Unitree GD01: el robot transformable tripulable de China de $537k (800 millones de wones) entra en producción en masa
(gagadget.com)- Unitree Robotics lanzó el robot tripulable GD01 y lo presenta como el primer traje mecha tripulado producido en masa del mundo
- El precio inicial del GD01 es de 3.9 millones de yuanes (aprox. $537k, 800 millones de wones) y por ahora su venta está limitada al mercado chino
- El GD01 pesa alrededor de 500 kg con operador incluido, y su función clave es la locomoción transformable, que alterna entre caminar en dos patas y desplazarse en cuatro
- El CEO Wang Xingxing lo pilotó personalmente en un evento público en Weibo, y una demostración derribando un muro de ladrillos destacó su fuerza estructural
- Los compradores previstos no son usuarios para ir al trabajo, sino parques temáticos, operadores industriales y entusiastas con gran poder adquisitivo. Fuera de China, la compra sigue siendo difícil porque aún no se han dado a conocer los procesos de aprobación regulatoria
Producto y precio del Unitree GD01
- Unitree Robotics lanzó el GD01, un robot capaz de transportar a un operador, y lo presenta como el primer traje mecha tripulado producido en masa del mundo
- El precio de entrada es de 3.9 millones de yuanes, unos 537 mil dólares (800 millones de wones)
- Es una cifra menor a los 650 mil dólares que circularon al momento del lanzamiento, y ChinaBizInsider confirmó el precio real y detalles sobre la solicitud de IPO en Shanghái de Unitree
- Por ahora, la venta está limitada al mercado chino, y no se han anunciado distribuidores en Estados Unidos o Reino Unido
Estructura y movimiento del aparato
- El GD01 pesa alrededor de 500 kg con el operador a bordo, y cuando se pone completamente erguido alcanza una altura de más del doble de la estatura de una persona promedio
- Su función principal es la locomoción transformable, que le permite alternar entre caminar en dos patas y moverse en cuatro
- Su estructura puede inclinarse de vertical a horizontal para desplazarse por terreno accidentado
- El modo de dos patas imita el movimiento de caminar, mientras que el modo de cuatro patas mejora la estabilidad en superficies irregulares
- Más que un robot humanoide, el GD01 puede verse como un vehículo caminante
Demostración pública y dirección de Unitree
- El CEO de Unitree, Wang Xingxing, pilotó personalmente el GD01 en un evento público en Weibo el 12 de mayo
- La demostración, con el CEO manejando directamente una máquina de 500 kg, buscó transmitir confianza en el producto
- La presentación incluyó una escena derribando un muro de ladrillos, destacando la fuerza estructural de la plataforma
- Unitree se había hecho conocida por sus perros robot accesibles y ágiles, y con el GD01 muestra una ambición en una dirección distinta
Posicionamiento en el mercado y compradores previstos
- Por su precio de 537 mil dólares, el GD01 se acerca más al segmento de demostraciones corporativas o de productos de lujo ultra exclusivos
- Es más probable que sus primeros compradores sean parques temáticos, operadores industriales y entusiastas con gran capacidad económica, no usuarios para desplazarse al trabajo
- Unitree posiciona al GD01 como una plataforma apta para turismo y usos comerciales, aunque todavía no ha revelado con suficiente detalle cómo se aplicará en la práctica
Barreras para entrar al mercado occidental
- Además del precio, los compradores occidentales enfrentan otra barrera: los procesos regulatorios no han sido divulgados
- No se han dado a conocer los procedimientos regulatorios para vender el GD01 en Estados Unidos o la UE
- En Reino Unido y Europa, cada vez se exigen evaluaciones de seguridad más estrictas para máquinas que interactúan físicamente con personas en entornos comerciales
- La Machinery Regulation revisada de la UE se aplicará plenamente a partir de 2027
- Esa preparación regulatoria para el GD01 todavía no existe
IPO y la información que aún falta
- Al mismo tiempo, Unitree está impulsando una IPO de acciones A en Shanghái por 610 millones de dólares
- Si sale a bolsa con éxito, se convertirá en la primera empresa de robótica humanoide en cotizar públicamente en China
- La IPO apunta a priorizar el fortalecimiento de su base en Asia-Pacífico antes que la expansión a mercados occidentales
- Aún no se han revelado especificaciones clave como la duración de la batería, el alcance de la conducción autónoma o la carga útil por extremidad, por lo que sigue habiendo límites para evaluar su desempeño
- El GD01 es un hito importante en la robótica tripulable, pero para llegar a salas de exhibición fuera de China todavía hará falta trabajo regulatorio que ni siquiera ha comenzado, además de acuerdos de distribución
2 comentarios
Sería divertido si se aplicara a un producto turístico de exploración de junglas, como en Avatar.
Comentarios en Hacker News
Lo he dicho varias veces en los últimos 3 o 4 años, pero creo que la robótica va a ser una ola y una amenaza más grande que la IA. Y no hablo solo de humanoides; en este momento China está al menos 5 años por delante del resto del mundo
Cuando se combine una comprensión que abarque información enorme, destreza física y capacidad de trabajar 24 horas, se van a volver posibles todo tipo de cosas increíbles. Si tomas un tornillo cualquiera de un gran montón de piezas de auto mezcladas, no es realista esperar que una persona con talento normal pueda deducir en qué parte del ensamblaje va
Creo que esa será la clave para desestabilizar la mayor parte del trabajo en todo el mundo
Esto hay que verlo como cuando una automotriz opera un programa de carreras. Lo que logren construyendo algo así puede repercutir en otras áreas de la empresa, desde el diseño del producto hasta la cadena de producción
Por ejemplo, esa caminata se ve bastante incómoda para quien va montado. Después de probarlo en persona, imagino que el equipo de I+D va a querer dedicar más tiempo a la suavidad, a apoyar los pies con más cuidado y a distintos patrones de marcha. Si mejoran eso, también podría ayudar a robots más pequeños a tener mejores ciclos de desgaste y a moverse más rápido y de forma más vistosa
También se nota que el asiento tiene acolchado. Me gustaría ver videos de fallas por choque
Parece cuestión de tiempo para que les pongan ruedas en los pies y usen las piernas como suspensión activa
También vale la pena ver https://youtube.com/watch?v=srPz8TRpZ_8 y https://youtube.com/watch?v=iI8UUu9g8iI. En el segundo video, cerca del minuto 1:36, una persona monta un robot cuadrúpedo de Unitree
El peso corporal mediano de un hombre estadounidense de 25 años es alrededor de 30% mayor que el de uno chino
Recomiendo muchísimo el video de Benn Jordan que salió ayer, Robot Dogs Are A Security Nightmare
Habla de posibles puertas traseras, seguridad débil y otras preocupaciones
[0] https://www.youtube.com/watch?v=lA8WuXDXfcI
¿Hay algún video del CEO montado realmente en el robot? En el video incluido en la publicación de X no se ve así para nada
Ahí sí se sienta en el asiento, pero cuando empieza a moverse, claramente parece que hay un maniquí con casco sentado
¿Para qué uso serviría esto que no pudiera resolverse mejor con otra máquina? ¿Transportar carga? ¿Apoyo en trabajos de construcción algo pesados? El torso estorba los movimientos de los brazos, así que no parece muy útil para algo en particular
Se ve genial, pero podría ser bastante inútil
Puedo imaginar algo así trabajando en tendido eléctrico o construyendo casas apilando ladrillos como si fueran Lego
Al mismo tiempo, seguramente es demasiado grande para la mayoría de los lugares y su capacidad de carga probablemente sea mucho menor que la de cualquiera de los dos. El artículo señala bien esta parte:
Llevamos 200 años gastando cantidades enormes de dinero para crear superficies planas por todas partes, y hay muchos lugares completamente planos, como el interior de las tiendas. Por eso las ruedas con baleros funcionan tan bien
También ya sabemos que la tracción de orugas funciona bien fuera de camino. Dejando de lado los brazos, ¿por qué tendrían que ser piernas?
Si fuera para muelles o almacenes, quizá tendría más sentido un pequeño tanque con 6 brazos
Este robot pesa 4 veces menos que el SUV compacto común que manejo y probablemente sea entre 15 y 30 veces más lento. Aun así, ¿se permitiría en lugares donde un auto no puede entrar? Como dentro de un centro comercial o en una banqueta común
No me entusiasma especialmente, pero al mismo tiempo se ve genial. Si fuera algo para subirse en un parque temático, sin duda me gustaría probarlo, pero creo que jamás debería permitirse en espacios públicos