Ámsterdam planea usar "cámaras de ruido" para combatir a los vehículos demasiado ruidosos

• Ámsterdam inició una campaña contra los vehículos ruidosos, comenzando con la instalación de señales viales electrónicas que indican cuando un vehículo hace demasiado ruido
• La ciudad planea reemplazar estas señales de advertencia por "cámaras de ruido" que automáticamente impondrán multas a los conductores de vehículos con ruido excesivo
• El proyecto piloto con señales de ruido comenzó en Stadhouderskade, en el centro de la ciudad, y en Molenaarsweg, en Ámsterdam-Noord, y continuará este mes en más ubicaciones
• La tecnología de cámaras de ruido consiste en una caja con cuatro micrófonos capaz de identificar con precisión la fuente del sonido, conectada a una cámara de velocidad convencional que captura la placa del vehículo para emitir la multa
• Si los datos obtenidos en las pruebas actuales resultan confiables, Ámsterdam y otras grandes ciudades pedirán al gabinete que certifique esta tecnología
• Róterdam también está realizando una prueba similar en colaboración con Ámsterdam como parte de un enfoque más amplio para reducir la contaminación acústica
• Otras medidas de la ciudad de Ámsterdam incluyen simplificar los procedimientos de fiscalización y realizar un estudio de viabilidad sobre la aplicación de cámaras de ruido.

[GN⁺]

Comentarios de Hacker News

• Ámsterdam implementará “cámaras de ruido” para actuar contra los vehículos que generan ruido excesivo
• Muchos usuarios, afectados por el ruido de escapes modificados y motocicletas ruidosas, quieren medidas similares en sus propios países
• Algunos usuarios rechazan la idea popular entre ciertos conductores de que los vehículos ruidosos son más seguros
• Un usuario explica claramente que una “cámara de ruido” es una cámara de velocidad con un micrófono direccional que se activa cuando detecta ruido excesivo
• Se menciona como alternativa más avanzada una cámara acústica que proporciona un mapa 2D del sonido
• Los usuarios señalan que Ámsterdam suele ser una ciudad tranquila, por lo que los vehículos ruidosos destacan aún más
• Se discute el concepto de “Active Sound Design”, en el que los fabricantes de autos reproducen el ruido del motor mediante un sistema de bocinas internas, como una posible solución
• Algunos usuarios sostienen que, en zonas urbanas, la mayor parte del ruido no proviene del motor ni del escape, sino del contacto entre las llantas y el asfalto
• Varios usuarios comparten experiencias personales sobre molestias por ruido en sus vecindarios y plantean la necesidad de regularlo
• Un usuario, mecánico de motores diésel, advierte que muchos diésel “clean idle” y camiones modernos podrían infringir sin querer las normas de ruido debido a su diseño