- La línea iPhone 16 cambió el método para retirar la batería y la estructura de acceso interno; en especial, el adhesivo de liberación eléctrica para la batería de los modelos base y Plus reduce mucho la dificultad de reparación
- El nuevo adhesivo funciona aplicando voltaje para debilitar la unión, y el manual oficial de reparación de Apple incluye un procedimiento que usa 9 V para retirar la batería
- En las pruebas de iFixit, tomó unos 60 segundos a 12 V, unos 5 segundos a 20 V y un poco más de 6 minutos a 5 V; en adhesivos envejecidos, podrían requerirse hasta 30 V
- También se confirmaron un disipador ferromagnético para manejar el calor del A18 y la estructura del botón Camera Control, pero el botón está soldado por láser, por lo que si falla se debe reemplazar el marco
- Con Repair Assistant y la estructura de acceso por ambos lados, el puntaje de reparabilidad del iPhone 16 subió de 4/10 en el iPhone 15 a 7/10
El diseño que cambió la reparabilidad del iPhone 16
- En la línea iPhone 16, los cambios desde el punto de vista de reparación se resumen en tres puntos
- En los modelos base y Plus, el adhesivo que fija la batería cambió a un adhesivo de liberación eléctrica
- La batería del 16 Pro usa una carcasa rígida de acero en vez de una bolsa flexible
- La estructura de acceso por delante y por detrás, iniciada en el iPhone 14 base, se expandió a todos los modelos
- Los modelos base y Plus dependen menos de las tiras adhesivas de extracción, que suelen romperse, y permiten retirar la batería mediante un procedimiento repetible aplicando corriente
- El 16 Pro no usa el nuevo adhesivo, pero en situaciones en las que hace falta hacer palanca, la carcasa rígida reduce el riesgo de perforar la batería
- El 16 Pro Max queda como un modelo sin mejoras relacionadas con la batería
- Como también se puede acceder al dispositivo desde la parte trasera, en reparaciones sencillas no hace falta retirar el costoso y frágil OLED ProMotion
Repair Assistant de iOS 18
- Repair Assistant de iOS 18 se enfoca en reducir las barreras de software de emparejamiento de piezas que bloqueaban las reparaciones
- En las pruebas con la serie iPhone 15 mostró potencial, pero todavía le faltaba madurez
- En el iPhone 16 base, todos los emparejamientos y calibraciones de piezas se realizaron con un solo clic, y no se encontraron bugs durante las pruebas
Cómo funciona el adhesivo de liberación eléctrica
- El rumor sobre el adhesivo de liberación eléctrica para la batería surgió en junio a partir de un reporte de Wayne Ma en The Information, y tras el video “Debonding on Demand — Electrical Release” de Tesa, iFixit considera muy probable que se haya usado tecnología de Tesa
- El manual oficial de reparación del iPhone 16 de Apple se publicó el día del lanzamiento, y la guía de batería incluye un procedimiento que aplica 9 V al adhesivo
- Según artículos de investigación relacionados, la oxidación de la superficie del sustrato de aluminio y el movimiento de Al3+ hacia el adhesivo provocan un desprendimiento rápido
- La corriente oxida la superficie de contacto del cátodo/ánodo para aflojar el adhesivo, y la capa adhesiva entre la batería y el marco queda sobre la superficie del lado conectado al ánodo
Resultados de las pruebas y tiempos de separación por voltaje
- iFixit usó una herramienta prototipo de reparación de batería con pinzas cocodrilo en un extremo de un cable USB-C
- La alimentación se conectó a la FixHub Power Station
- El cable de tierra se conectó a un tornillo cercano, y el cable rojo a la pestaña plateada junto a la batería
- Con la configuración de 12 V, la batería se levantó sin esfuerzo después de aproximadamente 1 minuto, coincidiendo con la referencia de 60 segundos indicada por Tesa
- En la parte inferior del marco casi no quedaron residuos, pero sí quedó pegajosidad del lado de la batería
- Antes de colocar una batería nueva, todavía podría ser necesario limpiar una vez con isopropyl alcohol
- Los tiempos de separación variaron mucho según el voltaje
- 20 V: la batería se separó en unos 5 segundos
- 5 V: tomó un poco más de 6 minutos
- El manual de Apple indica que, con el paso del tiempo, el adhesivo puede tardar más, y que se pueden usar hasta 30 V para la liberación eléctrica
- El adhesivo está colocado en una ranura interna del marco, con relieves y una superficie rugosa mecanizados para mejorar la adhesión
Si la nueva herramienta es una barrera para reparar
- Cuando Apple introdujo los tornillos pentalobe en el pasado, era difícil conseguir destornilladores fuera de los centros de reparación oficiales, lo que en la práctica bloqueaba las reparaciones
- El adhesivo de liberación eléctrica del iPhone 16 tiene otra naturaleza
- En ferreterías de todo el mundo se pueden conseguir pinzas cocodrilo y una batería de 9 V a un precio razonable
- El método de Apple con batería de 9 V también es suficientemente viable
- USB-C también puede entregar la potencia necesaria, por lo que puede ser más conveniente según la situación
- iFixit está desarrollando una versión más robusta de la herramienta prototipo que podría incluirse en sus kits de reparación de batería
Polaridad, residuos y reutilización
- Al conectar 9 V con la polaridad invertida, el adhesivo no volvió a pegarse ni recuperó su fuerza de adhesión
- La polaridad invertida cambia el lugar donde quedan los residuos
- Con la polaridad correcta, el adhesivo queda pegado del lado de la batería y el marco queda limpio
- Con la polaridad invertida, el adhesivo queda del lado del marco y aumenta la cantidad de residuos que hay que limpiar
- Si se intenta en casa, respetar la polaridad reduce el trabajo de limpieza del marco
- El manual de reparación de Apple también incluye el procedimiento para retirar el liner rosa de liberación del adhesivo nuevo
Por qué importa la reparación de la batería y los puntos regulatorios
- En los teléfonos antiguos, se podía abrir la tapa trasera con la uña y cambiar la batería, y Fairphone demuestra que ese enfoque es posible incluso con un formato de smartphone moderno y certificación IP55
- Mientras la industria general de smartphones no avance en esa dirección, el reemplazo de batería sigue siendo una de las reparaciones más importantes
- La batería es un consumible, así que tarde o temprano se desgasta aunque el resto de los componentes del teléfono estén en buen estado
- Extender la vida útil de un teléfono por 1 año puede reducir emisiones de CO2 equivalentes a unas 100 veces el peso del teléfono, y el reemplazo sencillo de la batería es necesario para prolongar esa vida útil
- Hay especulaciones de que el nuevo adhesivo responde a las normas europeas de derecho a reparar aprobadas recientemente, pero iFixit no considera que el cambio de adhesivo por sí solo modifique el cumplimiento
- Las normas relacionadas son Ecodesign for Smartphones y new Battery Regulation
- Ambas exigen baterías fáciles de retirar, pero las tiras adhesivas de extracción y el adhesivo de liberación eléctrica parecen poder cumplir de manera equivalente debajo de la batería
- La separación de la pantalla del iPhone 16 no cumple con la Ecodesign Directive por los tornillos pentalobe, y tampoco cumple con la Battery Regulation porque requiere calor para acceder
- Si el adhesivo de liberación por voltaje pudiera usarse también para abrir el teléfono, ayudaría al cumplimiento de la Battery Regulation
Cambios en la gestión térmica del A18
- En el iPhone, si el procesador se sobrecalienta, debe reducir el rendimiento mediante throttling, por lo que la disipación de calor es importante
- En un entorno de IA que usa modelos de machine learning en el dispositivo, mantener el rendimiento se vuelve aún más importante
- Apple agregó un nuevo disipador ferromagnético para extraer el calor del procesador A18
- En las fotos parece un blindaje EMI, pero en realidad es un bloque de material sólido
- El disipador está dentro del sándwich de la placa principal y soldado dentro de la placa lógica del lado RF
- La pasta térmica transfiere el calor del A18 al disipador
- El disipador cubre aproximadamente la mitad del SoC A18
- Si la alineación de las marcas del die coincide con las imágenes de marketing de Apple, el disipador está sobre el Neural Engine, el hardware de machine learning de Apple
- Se considera que esta mejora ayuda al iPhone a funcionar a máximo rendimiento durante más tiempo que con el diseño anterior
Estructura del botón Camera Control
- El nuevo Camera Control es un botón que se presiona físicamente y tiene un pequeño circuito integrado en su interior
- El botón parece estar soldado por láser al marco
- En modelos anteriores, los botones usaban una estructura con pestillo, por lo que podían reemplazarse y repararse por completo
- Con la nueva estructura, si el botón falla, hay que reemplazar todo el marco
- En el historial de servicio aparece una nueva pieza “enclosure”, y este elemento queda registrado cuando se reemplaza el botón
- El chip dentro de la pieza habilita el emparejamiento de componentes, pero como Repair Assistant funcionó sin problemas en el iPhone 16, el riesgo de una nueva pieza serializada parece menor que antes
- En el lugar del botón estaba la antena 5G mmWave en el iPhone 15 y en los modelos posteriores al iPhone 12, y ahora parece quedar solo una antena mmWave cerca del conjunto de cámara
- El soporte de fijación del botón tiene un cable flex pegado con epoxi, y parece ser un sensor de fuerza tipo galga extensiométrica que convierte pequeñas deformaciones en cambios de resistencia
- El iPhone usa este sensor para detectar una media presión antes del clic real
Puntaje de reparabilidad del iPhone 16
- El iPhone 15 recibió 4 puntos sobre 10 por la complejidad que el emparejamiento de piezas agregaba a las reparaciones reales
- El iPhone 16 recibió 7 puntos sobre 10
- El manual de reparación de Apple está mejor redactado que el promedio de otros fabricantes y estuvo listo el día del lanzamiento
- Lo que aún queda pendiente es la falta de esquemas para reparaciones a nivel de placa y la ausencia de procedimientos para reparar el puerto de carga y los botones
- Las piezas de reparación todavía no están a la venta, pero si mantienen el nivel de la serie iPhone 15, podrían recibir una evaluación mayormente positiva
- Aún quedan piezas faltantes como el puerto de carga, los botones y el enclosure
- El conjunto de pantalla es demasiado caro para ser una opción de reparación atractiva para la mayoría de los usuarios
- El nuevo procedimiento de batería es la mayor ventaja de este diseño
- La desactivación del adhesivo funciona de forma repetible con distintas herramientas y condiciones de tiempo
- El procedimiento puede montarse incluso con una batería de 9 V y cables, sin herramientas propietarias costosas
- Antes de instalar una batería nueva, aún hace falta limpiar y preparar la superficie
- El proveedor del adhesivo también debería ofrecer este adhesivo al mercado de reparación
- La estructura de acceso por ambos lados permite acceder de manera independiente a la batería, el parlante, el Taptic Engine, la cámara, la pantalla, la tapa trasera y otros componentes, reduciendo el orden de desmontaje
- Las mayores barreras restantes son la variedad de tipos de tornillos y la estructura que exige calor para aflojar el adhesivo de la pantalla y del panel trasero
1 comentarios
Opiniones en Hacker News
Me gusta lo en serio que este sitio se toma su misión.
Más allá del contenido y las herramientas, también está influyendo en políticas, y está teniendo éxito mientras hace algo realmente bueno.
Es un modelo que me gustaría intentar reproducir en mi sector, aunque a una escala mucho menor.
Al fin y al cabo, tienen un negocio de fabricación y venta de kits de herramientas para reparadores técnicos DIY.
La prensa parece tratar a iFixit con bastante simpatía, pero no veo que sea muy distinto de que Ford haga lobby por políticas favorables a las camionetas, o Smith & Wesson por políticas favorables a las armas; no tengo muy claro por qué.
Aun así, son buena gente y, en especial porque tienen su sede en mi ciudad natal, espero que les vaya muy bien.
La parte citada del artículo enlazado dice así: “En el segundo escenario, se produce desprendimiento anódico debido a la oxidación de la superficie del sustrato de aluminio y a la migración de Al3+ hacia el adhesivo. La separación rápida de la unión ocurre porque la capa del sustrato adherida al adhesivo deja de estar soportada”.
https://onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1002/admi.202101...
El video real del equipo de investigación, también enlazado en el artículo, es bastante impresionante.
Si la resistencia de la tira adhesiva fuera relativamente baja, se podría hacer pasar corriente para calentar un adhesivo estándar; me pregunto si también se evaluó ese enfoque más simple.
Me parece exagerado que iFixit haya puesto la reparabilidad real del iPhone en 7 de 10.
No se tomó en cuenta la parte económica.
Por ejemplo, la pantalla del iPhone 15 cuesta 350 euros, mientras que la del S23 cuesta 108 euros.
Ambos son bastante parecidos: el S23 tiene OLED de 120 Hz y el iPhone, OLED de 60 Hz, y sus precios de venta en Europa también son similares (800 euros frente a 869 euros).
La diferencia está en que la pantalla del S23 se puede comprar a fabricantes terceros, mientras que con Apple no se puede, o si se hace se pierden funciones por las que ya pagaste, como True Tone.
La suma de los precios de las piezas de repuesto puede terminar siendo mucho mayor que comprar un producto nuevo, incluso uno más reciente.
En el mundo de los autos incluso existe el término “pérdida total” cuando la reparación cuesta más que reemplazar el vehículo.
Las reparaciones también tienen costos ocultos: una vez que se rompe el “sello”, el dispositivo ya no queda “de fábrica”.
El sello contra agua puede no funcionar tan bien como antes, el conector de la pantalla puede quedar un poco flojo y provocar comportamientos extraños, y quizá los tornillos no queden ajustados con el torque de fábrica.
Con los autos pasa algo parecido: después de un accidente, el chasis puede haber quedado apenas torcido, y puede aparecer el típico “tornillo misterioso sobrante”.
También está el costo de oportunidad: hay que ver si reparar de verdad es el mejor uso del tiempo y el dinero, o si ese tiempo se podría haber dedicado a otra cosa.
Lo que quiero decir es que la repetibilidad no lo es todo.
La reparabilidad es solo una de muchas concesiones en el diseño de un producto, junto con seguridad, experiencia de usuario, calidad, costo, fecha de lanzamiento, tamaño y peso, y durabilidad.
Me parece bien la calificación en sí, pero falta una segunda puntuación separada: “¿vale la pena repararlo?”.
Dice: “En el iPhone 16 básico funcionó de forma impresionantemente fluida. Con un clic emparejó y calibró todas las piezas a la vez, sin errores”.
Si revisas eBay, las pantallas OEM para iPhone 15 cuestan unos 150 a 170 dólares fuera de Apple, y si se compran directamente a Apple cuestan 235 dólares.
En cambio, es difícil encontrar una forma de comprar realmente pantallas OEM para teléfonos Samsung; parece que solo ofrecen servicio de reparación.
Parece que iFixit está pasando de ser un sitio realmente amigable con los hackers a convertirse en vocero de programas corporativos patrocinados que llegan demasiado tarde y se quedan cortos.
Se nota que ese dinero está entrando a su negocio, y también que están persiguiendo con fuerza ese mercado.
Pero no estoy seguro de que esto termine beneficiando a los consumidores.
El reciente lanzamiento de una estación de soldadura de 300 dólares me pareció especialmente malo.
Si vas a gastar esa cantidad en herramientas de soldadura, mejor compra una Metcal; y si no, con un Pinecil y una batería externa USB-C puedes obtener una calidad y control similares por una cuarta parte del precio.
Aun así, no se puede negar que el adhesivo de separación eléctrica es increíblemente genial.
Me alegra vivir en un mundo donde gente muy brillante dedica toda su vida a crear una obra maestra, y el resultado es pegamento.
Es hermoso. Ya no construimos tantas catedrales, pero al menos el mundo de los adhesivos y los empaques está prosperando.
Fue un accidente causado por intentar sostener losas de concreto de 26 toneladas con el adhesivo equivocado, y de inmediato pensé: “¿Entonces también existe un adhesivo correcto?”
Era todo de mármol importado, y parece que esta organización sigue construyendo en muchos lugares.
“Se inauguraron varios shikharbaddha mandir (grandes templos tradicionales de piedra) en London (1995), Nairobi (1999), New Delhi (2004), Houston (2004), Chicago (2004), Swaminarayan Akshardham (New Delhi) (2005), Toronto (2007), Atlanta (2007), Los Angeles (2012) y Robbinsville (New Jersey) (2014)”.
https://en.wikipedia.org/wiki/Bochasanwasi_Akshar_Purushotta...
https://www.churchofjesuschrist.org/temples/photo-gallery/sa...
Como referencia, ellos no los llaman catedrales sino templos, pero en términos generales es parecido: lugares de culto en cuya construcción se pone muchísimo esfuerzo.
Las catedrales fueron resultado de siglos de investigación en ciencia de materiales, física y geometría, incluso si uno mira solo el edificio en sí, sin contar el complejo arte religioso del interior.
Algunos de los problemas y soluciones de la construcción de catedrales se resolvieron a lo largo de generaciones.
En particular, en las catedrales góticas y neogóticas con una nave alta sin soportes interiores, se idearon soluciones como los arbotantes para sostener los muros desde el exterior, y a veces se agregaban varios niveles más de contrafuertes encima de esos arbotantes.
Solo desarrollar el cemento adecuado y determinar qué piedra podía usarse por sí sola solía ser un proyecto de años, especialmente en iglesias emblemáticas.
Estas iglesias tomaban décadas o siglos, según cómo se midiera, y más aún si se incluyen grandes reconstrucciones.
Además, casi en ninguna región donde hubiera catedrales representaban el proyecto de construcción promedio.
Lo más probable es que la construcción común fueran casas, tiendas y edificios comerciales como estructuras portuarias.
Los arbotantes o los nuevos diseños de arcos, vistosos pero funcionales, tampoco representaban la innovación promedio de la época.
Según la región, la innovación promedio podía ser una modificación de telar capaz de crear nuevos patrones, o un nuevo queso que madurara rápido y tuviera un sabor suficientemente parecido al de un queso más caro y de larga maduración.
El punto es que, en cualquier época, el invento promedio es pequeño y aburrido.
Los especialistas son un recurso valioso, pero cuanto más se especializan, más pequeña y aburrida parece su contribución para la persona promedio fuera de ese campo.
Las innovaciones emblemáticas se construyen sobre miles de pequeñas innovaciones acumuladas durante años o décadas, y esas pequeñas innovaciones suelen venir de alguien que pasó los últimos 25 años obsesionado con una cosa diminuta, publicó decenas de papers y discutió durante años sobre un tema del que probablemente nunca oíste hablar.
Es muy genial.
¿Por qué normalmente la batería se pega al cuerpo del dispositivo?
¿No bastaría con una capa de goma delgada para evitar el movimiento que se quiere impedir?
Si esa presión se aplica a la parte inferior del módulo de pantalla, causa problemas en la pantalla.
Como no debe haber presión sobre la parte inferior del módulo de pantalla, y la batería no debe moverse ni un poquito durante el impacto de una caída, se necesita adhesivo.
La forma más sencilla es pegar solo un lado y dejar un poco de espacio del otro.
El adhesivo puede sujetarla incluso sin ninguna presión.
También creo que sería mejor para extraer calor de la batería.
El adhesivo en sí se ve bien, pero, visto con escepticismo, también podría ser otra excelente forma de impedir la competencia de fabricantes genéricos de baterías.
Como el adhesivo viene con la batería, y es muy probable que este adhesivo mágico tenga varias patentes, podrían impedir que los fabricantes genéricos de baterías peguen el mismo adhesivo a sus baterías nuevas.
Simplemente incluirán una tira de cinta doble cara para fijar la batería, y habrá que aceptar que, si más adelante se quiere volver a cambiar la batería, habrá que dañarla durante el proceso de extracción.
Tesa dice haber presentado “más de 50 patentes” para “cintas adhesivas ‘Debonding on Demand’ que usan diversos mecanismos, como temperatura, electricidad, láser e inducción electromagnética”: https://www.tesa.com/en/about-tesa/press-insights/stories/de...
Así que un fabricante genérico de baterías podría comprarle la cinta a Tesa, obtener una licencia para producirla, asumir el riesgo de fabricar su propia variante o suministrar repuestos sin la función de desprendimiento eléctrico.
Es probable que al consumidor no le importe demasiado que la batería de reemplazo no use la misma tecnología de desprendimiento que la original.
¿Hay mucha gente que cambie la batería dos veces durante la vida útil del teléfono?
Al ver la foto de la placa madre del teléfono me da curiosidad: ¿por qué hay tantos agujeros en la PCB?
Se ve bastante inusual, e incluso hay zonas grandes que solo tienen agujeros.
Apple viene apilando las PCB de esta forma desde el iPhone X.
Mira el paso 14 de https://www.ifixit.com/Teardown/iPhone+X+Teardown/98975.
Claro que habrá muchas vías que conectan el plano de tierra y las pistas de señal, pero en esta placa las vías serían muy pequeñas y estarían debajo de la máscara antisoldante o bajo los depósitos de soldadura.
Eso son lands de soldadura para soldar en forma de sándwich las dos mitades de la placa madre mediante algún interposer de PCB más grueso.
Ese interposer puede transmitir señales entre las placas.
Probablemente sea al menos un orden de magnitud más barato que un conector mezzanine estándar, ocupe mucho menos volumen y sea mucho más robusto.
Eso sí, repararlo es bastante complicado.
Se puede ver alrededor del minuto 7:29 del video del artículo.
El artículo menciona un disipador soldado, pero viendo solo las fotos, sin el video, no queda claro cómo funciona realmente en el stackup.
No sé por qué no hicieron mejores acercamientos de ambos lados; quizá estén en otro artículo.
Son conexiones al plano de tierra optimizadas en tamaño y cantidad para reducir la interferencia electromagnética.
Hay una buena explicación aquí: https://circuitcellar.com/research-design-hub/basics-of-desi....
El artículo dice que las baterías de 9 V han perdido popularidad, y enlaza una explicación que no entiendo.
Dice que una batería de 9 V está formada por seis celdas pequeñas de 1,5 V conectadas en serie para producir 9 V. Pero al meter tantas celdas en una carcasa pequeña, queda menos espacio, por lo que tiene baja densidad energética y poca duración.
Pero no entiendo por qué una batería de 9 V tendría menor densidad energética que seis celdas AA de 1,5 V.
Si redujeras las celdas AA para que encajen en la forma rectangular de una de 9 V, ¿no tendrían exactamente la misma densidad energética que una AA de tamaño completo?
Son incluso más pequeñas que las AAA.
El único uso que conozco es en algunos lápices de dibujo para Surface.
Aun así, si necesitas baterías de 9 V, puedes preguntarle a una iglesia.
Como tienen que sacarlas de los micrófonos inalámbricos antes de que se agoten por completo, probablemente estarán encantados de darte una caja de baterías de 9 V a medio usar.
Los micrófonos Shure antiguos también usan 9 V.
Dejando de lado la tecnología, esto sigue siendo obsolescencia programada y no es más que un cumplimiento malintencionado para evitar métodos que faciliten la reparación del dispositivo, como baterías extraíbles o fijación con tornillos.
Si piensas en el momento en que el teléfono golpea un piso duro, la fuerza de una batería relativamente pesada se distribuye y se absorbe a lo largo de una gran superficie de adhesivo.
En cambio, si un montaje con tornillos y las esquinas más bajas reciben una carga local muy alta, es más fácil que se produzcan deformaciones o roturas.
Para fijar firmemente el componente más pesado dentro del teléfono probablemente harían falta 3 o 4 tornillos.
Además, los tornillos aumentan el tiempo de ensamblaje y también los puntos de falla de fabricación, como tornillos mal instalados.
La gente no quiere una batería reemplazable que implique esos compromisos.
En los smartphones, gracias a la mejora de la resistencia al agua, es posible que la cantidad total de dispositivos desechados por daño de agua haya disminuido más que con teléfonos totalmente reparables.