- Heathrow, el aeropuerto más grande del Reino Unido, introdujo escáneres de seguridad CT avanzados en todas sus terminales, ampliando el límite de líquidos permitidos a 2 litros
- Los pasajeros pueden pasar por el control de seguridad con dispositivos electrónicos y líquidos dentro de la bolsa, sin necesidad de usar bolsas plásticas transparentes
- Heathrow se convirtió en el aeropuerto más grande del mundo en implementar completamente este equipo, aunque Gatwick, Edinburgh y Birmingham ya usan la misma tecnología
- Algunos aeropuertos siguen esperando la aprobación del Departamento de Transporte (DfT), y también se han reportado casos de aumento en inspecciones manuales de equipaje debido a la sensibilidad del equipo
- Esta medida solo aplica a vuelos que salen de Heathrow y es considerada un importante punto de inflexión en las normas de seguridad aeroportuaria del Reino Unido
Nuevas normas de seguridad en Heathrow
- El aeropuerto de Heathrow permite pasar por seguridad con líquidos de hasta 2 litros dentro de la bolsa
- Ya no es necesario sacar laptops y otros dispositivos electrónicos
- Se elimina la obligación de usar bolsas plásticas transparentes
- El aeropuerto anunció que con esto se convirtió en el aeropuerto más grande del mundo con escáneres CT avanzados en todas sus terminales
Situación en otros aeropuertos del Reino Unido
- Los aeropuertos de Gatwick, Edinburgh y Birmingham ya adoptaron la misma tecnología y cambiaron al límite de 2 litros
- Los aeropuertos de Bristol y Belfast también elevaron el límite, pero algunos siguen esperando la aprobación del DfT
- La mayoría de los aeropuertos del Reino Unido todavía mantiene la regla de 100 ml
Características técnicas y eficiencia
- Heathrow explicó que los nuevos escáneres ofrecen imágenes de equipaje en alta resolución, lo que permite procesar a miles de pasajeros por hora con mayor eficiencia
- También subrayó que se mantienen los estándares de seguridad y protección
- Según un informe de la organización de consumidores Which?, en algunos aeropuertos aumentaron las revisiones manuales de bolsos por la alta sensibilidad de los escáneres
Contexto y retrasos en el cambio de normas
- En 2019, Boris Johnson prometió eliminar la regla de los 100 ml para fines de 2022, pero el plan fracasó por la pandemia
- En diciembre de 2022, el gobierno anunció la instalación de equipos avanzados para junio de 2024, pero los grandes aeropuertos no cumplieron el plazo
- El 13 de junio de 2024, el gobierno ordenó a pequeños aeropuertos que ya habían flexibilizado la norma volver a la regla de 100 ml, lo que provocó rechazo entre los operadores aeroportuarios
- En julio del mismo año, la UE también anunció el regreso de la regla de 100 ml
- Desde entonces, las normas cambiaron según cada aeropuerto, lo que mantuvo la confusión y la falta de uniformidad
Postura e impacto según Heathrow
- El CEO de Heathrow, Thomas Woldbye, señaló que esta mejora de mil millones de libras permitirá que los pasajeros dediquen menos tiempo a prepararse para el control de seguridad y disfruten más del viaje
- Entre los 10 principales aeropuertos del mundo, solo Heathrow eliminó la regla de 100 ml en vuelos internacionales
- Un portavoz del DfT destacó que Heathrow es un aeropuerto modernizado con el equipo de seguridad más reciente y remarcó la importancia de realizar los controles de seguridad sin contratiempos
- Advantage Travel Partnership indicó que las diferencias de normas entre aeropuertos provocaron confusión y molestias entre los pasajeros
- Su CEO, Julia Lo Bue-Said, dijo que el gobierno y los aeropuertos deben colaborar para crear un sistema de orientación claro
1 comentarios
Opiniones de Hacker News
Resulta confuso que el propósito de todas estas medidas no esté claro
La razón de la restricción de líquidos es que existen explosivos líquidos estables, como el agua. La gente común no suele saberlo, pero alguien con conocimientos de química sí puede acceder a ellos
Se pueden detectar con espectroscopía infrarroja, pero eso no aplica a líquidos dentro del equipaje. Las pruebas de hisopo químico que hacen en los aeropuertos también solo cubren algunos tipos de explosivos, así que su efectividad es limitada
Ojalá el gobierno explicara con más claridad cuál es el verdadero objetivo de este teatro de seguridad (security theater)
De hecho, según un reporte de NBC News, en pruebas internas mostró una tasa de fallo del 95% en los controles de seguridad
Los humanos somos irracionales, así que inventamos “protecciones mágicas” para calmar miedos irracionales
En realidad, la probabilidad de morir en un accidente de tránsito es mucho mayor, pero la gente teme más al terrorismo
Como la seguridad perfecta es imposible, este tipo de medidas teatrales se termina tolerando socialmente para evitar el pánico
No existe la seguridad perfecta, y esto debe verse desde la idea de “defensa en profundidad (defense in depth)”. No puede detenerlo todo por completo, pero busca reducir el riesgo
Por eso siento que limitar por botella no tiene sentido. Si de verdad quisieran impedirlo, tendrían que limitar la cantidad total o mandar todo al equipaje documentado
En la práctica, es un sistema que incomoda más a los viajeros normales que a los atacantes
Los terroristas querían mezclar acetona y peróxido de hidrógeno en el baño del avión para fabricar TATP
El TATP no es un líquido, sino un sólido inestable
El tema está resumido en este artículo de Wikipedia
No es solo por razones políticas, sino por cambios en la tecnología de seguridad
Los equipos de rayos X tradicionales eran 2D, pero la CT reconstruye imágenes 3D mediante tomas rotatorias
Últimamente también se usan rayos X de múltiples longitudes de onda para distinguir las propiedades de absorción de los materiales. Gracias a eso, ahora se puede diferenciar mejor si un líquido es agua o shampoo
Para una identificación real, se necesitaría análisis espectral de rayos X de banda ancha
En cambio, en otros aeropuertos sigue siendo incómodo. Escuché que Oslo está posponiendo su adopción hasta que la regulación lo obligue
Igual sigue pareciendo teatro de seguridad, y extraño los tiempos en que te recibían el equipaje justo antes de abordar
El aeropuerto de Mount Pleasant en las Islas Malvinas fue una experiencia realmente terrible
Solo hay un vuelo por semana, y la terminal es tan pequeña que la gente termina esperando afuera
Hay que formarse desde 4 horas antes del check-in, y con la revisión de equipaje y reinspecciones aleatorias se van más de 2 horas
Al salir también hacen pruebas de rastros de drogas y explosivos. Encima hay una tasa de salida de £40
Mejor irse a Maldivas
Me pregunto cuánto tiempo y dinero se ha desperdiciado en el teatro de seguridad de los aeropuertos
Da duda si realmente valió la pena
Claro, no está claro si fue gracias al teatro de seguridad, pero fuera de algunos casos relacionados con Rusia casi no ha habido atentados con explosivos en aviones
Según un estudio de RAND (enlace), reducir la cantidad de gente esperando es una medida de seguridad más efectiva
Desde la perspectiva de un CEO o CTO, se parece en que tanto el “teatro de seguridad” como SRE tienen dificultades para demostrar su ROI
Este cambio no es un repentino regreso de la razón, sino que fue posible gracias a la adopción de escáneres CT
Yo sentía que el límite de 100 ml no tenía sentido, y luego descubrí que en realidad solo permitían 3 botellas. Aun así, durante años llevé más sin problema
Ver al personal de seguridad girar en 3D la imagen del interior de la maleta parecía una escena de Iron Man
En realidad fue un tema de limitaciones tecnológicas y gestión de riesgos
Si lo que dice el artículo es correcto, la nueva tecnología parece enfocarse no en evaluar el peligro del líquido, sino en detectar el tamaño del recipiente
Antes, el recipiente grande en sí se consideraba un factor de riesgo y por eso se confiscaba; ahora queda la duda de si detectan recipientes grandes para luego dejarlos pasar de todos modos
Dicen que eso es posible gracias al video 3D giratorio y a la mejora en la precisión para distinguir materiales, lo que facilita identificar sustancias peligrosas
La razón real simplemente no sale mucho en las noticias porque no es tan llamativa
La lógica es que, aunque lo repartas en varias botellas, sin un recipiente grande la fabricación se complica
Ayer volé desde London Heathrow (LHR), y cuando le pregunté a un empleado si no era necesario vaciar la botella de agua, me dijo:
“Solo se permiten botellas transparentes de plástico de hasta 2 litros, y no se aceptan termos metálicos”
Al final tuve que vaciar mi botella metálica Stanley
Mi novia, que es de Asia Oriental, ha viajado por más de 100 países, y le impactó que solo en el norte de Europa las restricciones de líquidos sean estrictas
En la mayoría de los países simplemente llevaba cosméticos y geles en la maleta de mano
Me da curiosidad saber qué empresas se beneficiaron de la industria de la seguridad después del 9/11
Puedes ver sus logos por todos lados en los aeropuertos
Ayer hice conexión en London Heathrow, y aunque era tránsito, tuve que pasar seguridad otra vez
Había letreros diciendo que había que vaciar las botellas de agua, y por suerte encontré una estación para rellenarlas
Una lata de ginger ale que llevaba en la bolsa quedó marcada por el escáner, pero tras revisarla me dejaron pasar
En un vuelo de India a EE. UU., me tocó pasar por una revisión de 6 pasos frente a la puerta: otro rayos X, detector de metales y revisión de documentos. Fue de las peores experiencias
Si cambias de terminal, muchas veces sí tienes que volver a pasar por seguridad. Conviene revisar las reglas de cada aeropuerto con anticipación