El esfuerzo de un hombre por restaurar el primer Air Force One
(atlasobscura.com)La misión de restaurar el primer Air Force One por parte de un hombre
El avión del presidente Dwight D. Eisenhower vuelve a su aspecto original
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En 1953, el presidente electo Dwight D. Eisenhower estaba trazando un plan para poner fin a la Guerra de Corea
- Eisenhower y su equipo estaban volando sobre el Pacífico, no en la Casa Blanca
- Ese avión era un Lockheed C-121 Constellation fabricado en 1948, y fue el primer Air Force One
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La historia del Columbine II
- El avión podía llevar a 16 pasajeros, además de 5 tripulantes y entre 2 y 3 miembros del personal
- Eisenhower bautizó este avión como
Columbine, tomando el nombre de la flor del estado de Colorado, lugar de origen de su esposa - En 1954, la Administración Federal de Aviación adoptó el distintivo de llamada Air Force One
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La importancia del Columbine II
- Eisenhower abrió una nueva era de diplomacia presidencial a través de este avión
- Durante dos años, Eisenhower voló más de 63,000 millas y sostuvo reuniones con líderes nacionales e internacionales
- Este avión se utilizó para poner fin a la Guerra de Corea y para redactar el discurso "Atoms for Peace"
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El destino del Columbine II
- Después de 1959, este avión se usó brevemente como aeronave comercial antes de retirarse en 1968 en una instalación de almacenamiento de la Fuerza Aérea en Arizona
- En 1970, el avión cayó en el olvido y fue vendido en una subasta junto con otros aviones C-121
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El trabajo de restauración
- En 2014, Karl Stoltzfus, CEO de Dynamic Aviation, descubrió el avión y comenzó su restauración
- El trabajo de restauración fue extremadamente difícil y requirió más de 8,000 horas de trabajo
- En 2016, el avión fue trasladado a Bridgewater, Virginia, para continuar con la siguiente etapa de la restauración
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Estado actual
- Actualmente, el Columbine II sigue en restauración junto con otras aeronaves militares históricas
- Dynamic Aviation invierte aproximadamente $500,000 al año en este proyecto, y en 2022 fundó la organización sin fines de lucro First Air Force One
- La restauración es muy compleja y costosa, y exige creatividad y habilidad técnica por parte de especialistas
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Planes a futuro
- Cuando la restauración esté terminada, el Columbine II será presentado en exhibiciones aéreas
- El avión servirá como un poderoso símbolo que, a través de generaciones, recordará la historia de Estados Unidos
Resumen de GN⁺
- Este artículo trata sobre el proceso de restauración del Columbine II, el primer Air Force One
- Destaca su importancia histórica como avión presidencial de Eisenhower y las dificultades de su restauración
- La restauración es muy compleja y costosa, y requiere creatividad y habilidad técnica de expertos
- Cuando esté terminada, se presentará en exhibiciones aéreas y será un poderoso símbolo que evocará la historia de Estados Unidos
1 comentarios
Opiniones de Hacker News
En el Museo del Vuelo de Seattle se puede conocer el primer Air Force One con motor a reacción
Me gusta mucho este avión
La mayoría de las antiguas limusinas presidenciales son destruidas y no se exhiben en museos
Ojalá hubieran subido el proceso de restauración a YouTube
Nunca había pensado en este tema
Me pregunto si planean seguir operando el avión para tours VIP
Air Force One no se refiere a un avión específico, sino al distintivo de llamada de control de tráfico aéreo para cualquier avión de la Fuerza Aérea en el que viaje el presidente
Pensé que el Smithsonian querría este avión
Creo que podría ser un caso como el "barco de Teseo"
Es un avión hermoso