El incidente de Windshield Pitting que alcanzó su punto máximo en Washington el 15 de abril de 1954 (2003)

• Comienza en Bellingham

  • A finales de marzo de 1954, se descubrieron pequeños agujeros en los parabrisas de automóviles en Bellingham, estado de Washington
  • Al principio, se sospechó que era vandalismo con balines BB o disparos
  • Después se extendió a lugares como Sedro-Woolley, Mount Vernon y Anacortes
  • En Anacortes, se reportó por primera vez la mañana del 13 de abril
  • La policía y los marines investigaron, pero no pudieron encontrar la causa

• Seattle queda sitiada

  • El 14 de abril de 1954, los casos de daños en parabrisas aumentaron bruscamente en Seattle
  • También resultaron afectados patrullas y vehículos estacionados
  • Los daños en los parabrisas se propagaron por toda Seattle a un nivel de epidemia

• El misterio del vidrio

  • Los expertos no pudieron encontrar la causa
  • Se propusieron diversas teorías: radiación, ondas electromagnéticas, naves espaciales, fenómenos atmosféricos, huevos de pulgas de arena, etc.
  • El químico Dr. D. M. Ritter, de la Universidad de Washington, rechazó estas teorías

• Piden ayuda a Ike

  • El alcalde de Seattle pidió ayuda al gobernador y al presidente
  • Los científicos concluyeron que los daños se habían producido en condiciones normales de manejo
  • El sheriff del condado de King no estuvo de acuerdo con esa conclusión

• La verdad oculta

  • La mayoría de los daños se encontraron en vehículos viejos
  • Los pequeños agujeros en los parabrisas ya estaban ahí, pero apenas entonces empezaron a recibir atención
  • Había polvo de carbón en los parabrisas, pero no estaba relacionado con los daños
  • La policía de Seattle concluyó que el incidente fue 5% vandalismo y 95% histeria colectiva

• Queda como lección

  • El caso de los daños en parabrisas de Seattle quedó como un ejemplo de manual de ilusión colectiva
  • La ambigüedad, los rumores, la influencia de los medios masivos y el refuerzo de creencias erróneas por parte de figuras de autoridad fueron factores clave
  • En realidad, no fue más que atención repentina a pequeños daños que ya existían en los parabrisas