Máscaras, humo y espejos: la historia no contada del vuelo 804 de EgyptAir

Prólogo

• Este artículo trata el misterio del vuelo 804 de EgyptAir.
• Tras escribir sobre accidentes aéreos durante 7 años, este caso quedó sin resolver.
• El artículo explica el recorrido para revelar la verdad del caso y las dificultades encontradas en ese proceso.

Parte 1: Desaparición del vuelo 804

• El 19 de mayo de 2016, el vuelo 804 de EgyptAir rumbo a El Cairo desde París desapareció de los radares sobre el Mediterráneo.
• Después del accidente, surgieron discrepancias entre expertos de Egipto y Francia.
• Egipto sostuvo que fue un atentado con bomba, mientras que Francia sospechó un incendio en la cabina.
• Ocho años después, Egipto publicó un informe final presentando dos teorías contradictorias.

Parte 2: Caso sin resolver

• Tras la investigación del accidente, Egipto dejó de proporcionar más actualizaciones.
• Francia llevó a cabo su propia investigación y anunció que no encontró rastros de explosivos.
• Egipto afirmó haber encontrado rastros de explosivos y abrió una investigación penal.

Parte 3: Evidencia de explosión

• El informe egipcio sostiene que el accidente fue causado por una explosión deliberada.
• El informe francés señaló como causa un incendio debido a una falla en la mascarilla de oxígeno de la cabina.
• Los dos informes llegaron a conclusiones opuestas.

Conclusión

• La causa del accidente del vuelo 804 de EgyptAir sigue siendo objeto de controversia.
• Las conclusiones contradictorias de ambos informes pueden generar mucha confusión.
• Se requiere una investigación adicional para esclarecer la verdad del caso.

[GN⁺]

Comentarios de Hacker News

• La forma en que EAAID redactó el informe parece haber tenido la intención evidente de ocultar información. El hecho de que la lógica del informe se contradiga por sí misma sugiere que pudo haber existido una resistencia deliberada.
• Las normas sobre fumar en la cabina de mando no están claras y, conforme a la normativa internacional, el capitán tiene la autoridad para decidir si se permite fumar.
• El incendio provocado por la fuga de oxígeno provocó un efecto de llama muy intenso, y con alta concentración de oxígeno incluso el acero puede arder. Hay una razón para usar oxígeno puro.
• Una tragedia causada por el fracaso del modelo del queso suizo. Los extintores de halón no pueden frenar la combustión basada en oxígeno y generan sustancias tóxicas. Se prevé que para 2025 se retiren progresivamente los extintores de halón en la mayoría de los aviones comerciales.
• Evoca el accidente del vuelo 6 de UPS. Por el fuego, el sistema de oxígeno del copiloto se sobrecalentó y no pudo usarlo; murió por hipoxia al inhalar humo. El piloto se estrelló porque no podía ver el panel de instrumentos debido al humo.
• El autor parece ser un analista de accidentes aéreos.
• Se plantea la duda de si podría usarse una mezcla de oxígeno y nitrógeno en lugar de tanques de oxígeno puro. Los buzos usan mezclas.
• El entorno científico de Egipto enfrenta problemas de mala conducta científica. La actitud de “verdad frente a la imagen” en las instituciones gubernamentales podría ser similar. En general, Egipto es una sociedad con bajos niveles de credibilidad.
• El caso del vuelo 990 de EgyptAir es uno de los suicidios de pilotos en aeronaves modernas, y Egipto no está de acuerdo con la conclusión del NTSB. En los últimos años, los casos de suicidio de pilotos han aumentado. El caso del vuelo 5735 de China Eastern Airlines también sigue en investigación, aunque es difícil esperar un reconocimiento por parte de China. VariaS aerolíneas tienen problemas en la selección de pilotos.