El profeta del estacionamiento: homenaje al gran Donald Shoup

El profeta del estacionamiento

Homenaje al gran Donald Shoup

• El profesor Donald Shoup falleció el 6 de febrero. Su investigación cambió para siempre la economía política urbana y del estacionamiento.
• Shoup puso al estacionamiento en el centro de su investigación en Los Ángeles, y su trabajo tuvo un gran impacto en nuestra vida cotidiana.
• San Francisco introdujo tarifas de estacionamiento basadas en la demanda en 2017, y Hartford y Buffalo abolieron los requisitos mínimos de estacionamiento fuera de la vía pública.
• Las ideas de Shoup ya se están aplicando en miles de ciudades de todo el mundo, y esto apenas comienza.

El alto costo del estacionamiento gratuito

• En su libro The High Cost of Free Parking, Shoup plantea la provocadora idea de que el estacionamiento casi siempre es demasiado barato.
• Los automóviles ocupan mucho espacio y pasan la mayor parte del tiempo estacionados.
• El estacionamiento gratuito provoca una "tragedia de los comunes", lo que termina generando escasez de espacios.
• Shoup sostenía que ponerle precio a los espacios de estacionamiento era la solución.

El problema de los requisitos mínimos de estacionamiento

• Los urbanistas de las ciudades de Estados Unidos intentaron resolver el problema del estacionamiento mediante requisitos mínimos de estacionamiento fuera de la vía pública.
• Estos requisitos incrementan los costos de desarrollo y dificultan el acceso a la vivienda.
• Los requisitos mínimos de estacionamiento convierten la dependencia del automóvil en una obligación legal y afectan negativamente la forma de las ciudades.

La solución de Shoup: distritos de beneficios del estacionamiento

• Shoup propuso distritos de beneficios del estacionamiento, en los que los ingresos del estacionamiento se invierten en mejoras locales.
• Este enfoque alienta a los residentes del área a apoyar los sistemas de cobro por estacionamiento y permite eliminar los requisitos mínimos de estacionamiento.

El legado de Shoup

• Las ideas de Shoup se han expandido a nivel mundial, y muchas ciudades están reformando sus políticas de estacionamiento.
• Shoup formó a las generaciones más jóvenes para resolver el problema del estacionamiento y apoyó sus carreras.
• Su investigación hizo una gran contribución para resolver el problema del estacionamiento, y su legado seguirá influyendo.

[devenv]

http://www.icj.kr/bbs/board.php?bo_table=news&wr_id=47621

Creo haber visto una noticia de que, incluso en Cheonan, al cambiar el estacionamiento del ayuntamiento de completamente gratuito a 2 horas gratis, el lugar se volvió más cómodo.

[GN⁺]

Comentarios en Hacker News

• Oregón eliminó las regulaciones de estacionamiento en la mayoría de sus grandes ciudades, y no hubo grandes problemas

  • Muchos desarrolladores de vivienda aún agregan espacios de estacionamiento debido a la demanda del mercado
  • Esto dio flexibilidad para llevar a cabo proyectos sin estacionamiento, lo que ayuda especialmente a la vivienda asequible
  • El libro de Nolan Gray es una lectura interesante sobre temas urbanos

• Es una lástima que personas que entienden el modelo de precios por congestión de los servicios de AWS no logren ver la similitud con el estacionamiento y las redes viales

  • La vida se está volviendo más difícil por el mal manejo del estacionamiento
  • El estacionamiento es parte de una red de movilidad más amplia, y en Estados Unidos está mal gestionado
  • Una de las propuestas de Donald Shoup es que el dinero recaudado se use en esa misma zona
  • Si los espacios de estacionamiento se administraran bien, podrían lograrse mejoras hermosas en la comunidad

• Cuando me mudé al área de Portland, me sorprendió lo conveniente que era el transporte público

  • A la gente local le parece raro usar transporte público
  • Como vengo del Caribe, el transporte público de Portland me pareció revolucionario

• Leer 'The High Cost of Free Parking' cambió mi forma de ver el mundo

  • Muestra cómo la oferta y la demanda influyen en el comportamiento
  • Si puedes influir en las decisiones urbanas sobre estacionamiento, te recomiendo leer este libro

• Hay quienes opinan que no hacen falta requisitos mínimos de estacionamiento

  • En ciudades donde se eliminaron esos requisitos, muchos negocios nuevos se mudaron a lugares que antes eran ilegales
  • El apoyo a los requisitos de estacionamiento no viene de dueños de negocios ni de desarrolladores, sino de los votantes

• Recomiendan leer 'Paved Paradise' en lugar de 'The High Cost of Free Parking'

  • Transmite ideas similares de forma más concisa

• Estados Unidos tiende a depender en exceso del estacionamiento en la calle

  • Eliminar el estacionamiento en la calle o implementar estacionamiento de pago puede reducir el tráfico vehicular

• En una ciudad estadounidense promedio, los conductores pasan en promedio 8 minutos buscando un lugar para estacionarse

  • Hay quienes piensan que esa cifra no es realista

• Algunas ciudades olvidan ofrecer alternativas

  • Si se eliminan los requisitos de estacionamiento, también se debe garantizar acceso al transporte público

• 'The High Cost of Free Parking' es un gran libro y recomendable para cualquiera

  • El estacionamiento y el desarrollo centrado en el automóvil tienen un gran impacto en la vida diaria