Toyota presenta una batería residencial de 8.7 kWh
(pv-magazine.com)- Capacidad de 8.7 kWh con una salida de 5.5 kW
- 1142 mm x 341 mm x 432 mm, 142 kg, para instalación en el exterior de la casa
- Puede usarse en entornos de -20 °C a 45 °C
- Incluye un acondicionador de energía híbrido, un adaptador DC-to-DC y un adaptador vehicular con salida de 1.1 kWh
3 comentarios
Tesla Powerwall+ tiene 13.5 kWh con un tamaño y peso similares.
https://www.tesla.com/powerwall
Con Tesla Solar Roof también es posible cargar con energía solar de forma predeterminada.
https://www.tesla.com/solarroof
Entiendo que quieran intentar fabricarla, pero... Toyota da la impresión de estar bastante rezagada para los tiempos actuales.
En Estados Unidos los apagones reales son muchísimo más frecuentes que en Corea, así que de hecho sí hay bastante demanda de eso.
Muchas casas incluso tienen generadores, y parece que esas baterías tipo Powerwall también se cargan durante la noche, cuando la electricidad es más barata, y luego se usan parcialmente durante el día.
Yo también, después de varios apagones (en los que tardó bastante en volver la luz), estuve investigando bastante sobre generadores para el hogar y Powerwall.
Pero el precio 😭
Parece que Toyota también está mirando hacia el lado de las VPP...
Me da la impresión de que ese tipo de dispositivos ESS no será para entrar en ese negocio.