- Mercedes-Benz adoptará el estándar de carga NACS de Tesla, convirtiéndose en la primera empresa alemana en hacerlo, y se aplicará a los vehículos nuevos en Norteamérica a partir de 2025
- Primero, desde 2024, se podrán usar 12,000 Superchargers mediante un adaptador
- Al mismo tiempo, también planea expandir su red de carga de alta potencia de Mercedes-Benz (High-Power Charging Network), que incluirá más de 400 hubs de carga y más de 2,500 cargadores durante los próximos 10 años
- El primer sitio de carga de alta potencia de Mercedes-Benz abrirá en el Q4 de 2023 y será compatible tanto con CCS1 como con NACS. Podrán utilizarlo tanto conductores de Mercedes-Benz como de otras marcas
- Mercedes-Benz planea expandirse a más de 2,000 hubs y más de 10,000 puntos de carga en todo el mundo
2 comentarios
Ford, GM, Volvo, Benz, Rivian, incluso Stellantis..
Ahora parece que Corea será el único país que siga usando CCS1.
Al principio se eligió CCS1 por las exportaciones a Estados Unidos, pero con esto da la impresión de que también nosotros deberíamos cambiarlo por completo.
Parece que habría que ir por CCS2 para apuntar a Europa, o si no pasarse a NACS.
Japón estuvo impulsando CHAdeMO, pero desde la 3.0 decidió alinearse con China..
Parece que los cargadores K competirán con los Superchargers para siempre (?).