La FAA autoriza a Zipline a realizar entregas comerciales de paquetes con drones

• La empresa de entregas con drones Zipline fue autorizada para realizar entregas comerciales de paquetes usando drones que pueden volar más allá del campo visual del operador
• Limitado a las áreas alrededor de Salt Lake City y Bentonville, Arkansas
• Usa el dron Sparrow para liberar la carga útil con paracaídas
  • Vuela a entre 80 y 120 m y a 60 mph; la carga útil máxima es de 1.8 kg y la distancia máxima de entrega es de 50 millas
  • Puede volar 190 millas con una sola carga y soltar la carga útil con paracaídas desde 25-30 m hacia una zona de aterrizaje de 5 m de diámetro
• El objetivo a largo plazo de la FAA no es asegurar un espacio aéreo separado exclusivo para drones, sino integrar de forma segura los drones al sistema nacional del espacio aéreo

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• Zipline, una empresa de entregas con drones, recibió autorización de la FAA para realizar entregas comerciales de paquetes.
• Un video de Mark Rober ofrece una visión general de cómo opera Zipline.
• El dron Sparrow ("Platform 1") de la empresa vuela a 80-120 m y 60 mph, tiene una carga útil máxima de 1.8 kg y un alcance máximo de entrega de 50 millas.
• El dron puede volar 190 millas con una sola carga y soltar la carga útil en paracaídas desde 25-30 m hacia una zona de aterrizaje de 5 m de diámetro.
• Hay preocupación por el futuro de la regulación del espacio aéreo, junto con especulaciones de que las operaciones comerciales con drones podrían imponer restricciones a quienes usan drones por afición.
• Algunas personas cuestionan la rentabilidad de la logística con drones, considerando los altos costos y desafíos que han enfrentado empresas similares como Uber y Lyft.
• Algunas personas expresan preocupación por la posible contaminación visual y sonora derivada del uso creciente de drones y otros vehículos aéreos.
• Hay quienes están entusiasmados con el potencial de las entregas con drones, las comparan con una escena de una película de Star Wars y destacan que los drones son más eficientes que los automóviles.
• Manna, una empresa irlandesa, ha operado entregas con drones en dos suburbios de Irlanda durante varios años y fue propuesta como una compañía a seguir.
• La FAA otorgó a Zipline autorización para entregar paquetes comerciales en Salt Lake City y Bentonville, lo que llevó a preguntas sobre por qué se eligieron esas ubicaciones.
• Hay entusiasmo por la llegada de las entregas con drones en Estados Unidos y sorpresa de que se hayan superado los obstáculos legales.
• Un comentarista especula sobre el futuro del correo postal y se pregunta si los buzones serán reemplazados por una "chimenea para paquetes" destinada a entregas aéreas.