Aviso en HN: el fin del servicio 3G dañó remotamente las baterías de todos los Subaru Outback

• Subaru se asoció con el servicio STARLINK, que ofrece compartir la ubicación en caso de choque, entre otras funciones
• STARLINK intentaba llamar a casa de forma intermitente a través de torres 3G
• Al descontinuarse 3G, el módulo de comunicación digital (DCM) entró en un bucle infinito

2. Falla porque 3G ya no funciona
3. Volver al paso 1```

• Como resultado, las baterías de todos los Subaru Outback fabricados entre 2015 y 2020 se descargan de forma remota
• Incluso si conduces el auto todos los días, la batería se descarga y no puedes arrancarlo
• Probablemente otros modelos también estén afectados
• Hubo una demanda colectiva. Pero, considerando que siguieron fabricando vehículos defectuosos incluso en 2020, esto fue un error de ingeniería bastante grave apenas dos años antes del apagado de 3G
• ¿Puede una marca fabricar vehículos mecánicamente confiables? ¿Por qué una torre 3G debería afectar si mi auto puede arrancar?

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Comentarios en Hacker News

• Los propietarios de Subaru Outback han reportado varios casos en los que la batería del auto se descarga repetidamente debido a un problema parasitario.
• Este problema está relacionado con el Data Communication Module (DCM) del vehículo, lo que puede hacer que la batería se descargue incluso cuando el auto no está en uso.
• Algunos propietarios reemplazaron la batería varias veces dentro del período de garantía antes de que se supiera del problema del DCM.
• Un Subaru Technical Service Bulletin (TSB) mencionó el término "3G Sunset Update", lo que podría estar relacionado con el problema.
• También se han reportado problemas de descarga de batería en otros modelos de Subaru, incluido el Subaru Forester modelo 2016.
• Una solución común sugerida por los usuarios es quitar el fusible del DCM, aunque no todos los modelos tienen ese fusible.
• Subaru publicó un TSB que ofrece una actualización gratuita de firmware para cambiar el sistema Starlink a VoLTE en ciertos modelos.
• Algunos usuarios sugieren reemplazar la batería en un concesionario Subaru y seguir exigiendo reemplazos para presionar al fabricante a resolver el problema.
• En el Outback también se han reportado otros defectos de diseño, como que la batería se descargue si el portón trasero eléctrico queda abierto demasiado tiempo.
• Los usuarios están pidiendo ayuda oficial de Subaru para estos problemas.