Los precios de las baterías para vehículos eléctricos caen más rápido de lo esperado

Perspectiva de caída en los precios de las baterías para vehículos eléctricos

• Recientemente hubo preocupación por el aumento en los precios de las baterías para vehículos eléctricos debido a la “greenflation”, pero esas preocupaciones se han reducido gracias a la baja en los precios de los metales para baterías.
• Goldman Sachs Research prevé que para 2025 el precio de las baterías caerá 40%, hasta 99 dólares por kilovatio-hora (kWh), una baja aún mayor que la caída de 33% frente a 2022.
• Se estima que la reducción en los precios de materias primas para vehículos eléctricos como litio, níquel y cobalto explicará casi la mitad de la caída en el precio de las baterías.

Mayor competitividad en el mercado de vehículos eléctricos

• Se espera que, con la caída en los precios de las baterías, el mercado de vehículos eléctricos alcance a mediados de esta década la paridad de costos totales de propiedad frente a los vehículos de combustión interna, incluso sin subsidios.
• La reducción en los costos de las baterías probablemente impulsará precios más competitivos para los vehículos eléctricos, una adopción más amplia por parte de los consumidores y un mayor crecimiento de los mercados de vehículos eléctricos y baterías.
• El mercado de vehículos eléctricos fue impulsado en un inicio por el apoyo regulatorio global, pero recientemente la tasa de penetración de estos vehículos ha estado bajando, posiblemente porque los gobiernos de Europa y China están reduciendo los subsidios.

Transición hacia un mercado de vehículos eléctricos impulsado por los consumidores

• Se analiza que la baja en los precios de las baterías llevará al mercado de vehículos eléctricos a una nueva etapa en la que influirá más la aceptación de los consumidores que el apoyo gubernamental.
• El escenario base de Goldman Sachs Research prevé que la penetración global de vehículos eléctricos subirá de 2% en 2020 a 17% en 2025, y llegará a 35% y 63% en 2030 y 2040, respectivamente.
• En China, los vehículos eléctricos ya se venden a precios competitivos frente a los de combustión interna, y los fabricantes chinos de vehículos eléctricos están vendiéndolos con subsidios, incluso asumiendo pérdidas.

Innovación en tecnología de baterías

• El desarrollo de nuevas tecnologías de baterías también contribuye a prever una caída más rápida en sus precios.
• Varias tecnologías innovadoras para baterías de vehículos eléctricos que podrían comercializarse durante esta década parecen capaces de generar fortalezas en la cadena de valor de las baterías.
• Se espera que nuevos materiales para ánodos que incluyen silicio y nuevas estructuras de baterías que aumentan el tamaño de las celdas mejoren la densidad energética y simplifiquen el proceso de fabricación de los paquetes de baterías, ahorrando tiempo de mano de obra y de maquinaria.

Opinión de GN⁺

• El punto más importante de este artículo es que se espera una fuerte caída en los precios de las baterías para vehículos eléctricos, lo que aumentaría la competitividad del mercado y elevaría la probabilidad de una transición hacia un mercado impulsado por los consumidores.
• La caída en los precios de las baterías y la innovación tecnológica parecen noticias interesantes porque acelerarían la masificación de los vehículos eléctricos y, a largo plazo, impulsarían la transición hacia medios de transporte más amigables con el medio ambiente.

[GN⁺]

Opiniones de Hacker News

• Expectativa de una baja de precios en los EV

  Opinión de que los fabricantes occidentales de automóviles deberían bajar de forma generalizada los precios de los vehículos eléctricos (EV). Así como las PC con Intel dominaron a sus competidores en los 90, se espera que China aplique una estrategia similar en el sector de los EV, algo posible gracias a la eficiencia de manufactura. Los fabricantes occidentales, excepto Tesla, deberían pasar a una estrategia de reducción de precios y producción masiva, mientras que Tesla debería enfocarse en resolver otros problemas.

• Pronóstico de paridad de precios entre EV y vehículos de combustión interna

  Según estimaciones de Goldman Sachs Research, existe la perspectiva de que el mercado de EV alcance la paridad de precios con los vehículos de combustión interna sin subsidios hacia mediados de esta década. Esto sería un hito importante y despierta curiosidad sobre cuándo los EV llegarán a ser más baratos que los vehículos de combustión interna.

• Reducción del costo de materias primas y baterías más eficientes

  No solo la baja en el costo de las materias primas está impulsando la caída de precios, sino también el avance de tecnologías de baterías más eficientes. La batería de 500Wh/kg que CATL empezará a producir en masa tiene una densidad energética el doble de alta que las baterías usadas actualmente, lo que reduce la necesidad de materiales escasos.

• Interés por la reducción de costos en la próxima generación de baterías de BMW

  Resulta interesante la noticia de que los modelos de próxima generación de BMW (alrededor de 2026) tendrán una reducción del 50% en el costo de la batería. Se espera que esa reducción siga avanzando.

• Visión escéptica sobre el precio de las baterías

  Opinión que cuestiona el precio de $130 por kWh para las celdas de batería. Parecería que en eBay deberían venderse por un precio apenas más alto o incluso más bajo, pero en realidad cuestan más del doble de lo mencionado en el artículo. Se especula que puede haber distorsiones de mercado y una diferencia entre el precio real y el precio anunciado.

• Crítica al tono optimista de las predicciones del artículo

  Crítica a que el artículo use palabras como "espera", "podría", "podría llegar a ser" y "espera" y presente predicciones optimistas como si fueran hechos actuales, además de colocar 2023 en el extremo izquierdo del gráfico. Se espera que los precios de las baterías realmente bajen en el futuro, pero eso sigue siendo una predicción que no refleja la situación actual.

• Interés por los cambios en la economía a medida que aumenta la densidad de las baterías

  No sorprende que las economías de escala derivadas del aumento de la demanda crezcan con el tiempo. Se expresa curiosidad sobre si, al duplicarse la densidad de las baterías, un cálculo simple implicaría que la cantidad de baterías o los materiales necesarios y el costo se reducirían a la mitad.

• Señalamiento de la discrepancia entre el título y el contenido del artículo

  Se señala que, mientras el título del artículo pronostica una baja futura de precios, el contenido parece decir lo contrario.

• Deseo de poder comprar EV chinos en Estados Unidos

  Opinión de que sería deseable poder comprar EV fabricados en China en Estados Unidos.

• Impresión sobre el gráfico de pronóstico de baja en el precio de las baterías

  Se expresa impresión ante un gráfico que muestra que, para 2025, el precio de las baterías caerá un 40% respecto de 2022. Se considera un cambio impresionante.