NASA recupera el contacto con el mini helicóptero en Marte
- NASA anunció que, tras una pérdida de comunicación, volvió a restablecer el contacto con el pequeño helicóptero Ingenuity en Marte.
- Ingenuity llegó a Marte en 2021 junto con el rover Perseverance y fue la primera aeronave propulsada en realizar un vuelo autónomo en otro planeta.
- Los datos del helicóptero se envían a la Tierra a través de Perseverance, pero la comunicación se cortó repentinamente durante la prueba de vuelo número 72 realizada el jueves.
Investigan la causa de la interrupción de las comunicaciones
- El Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) de NASA informó que Perseverance realizó una larga sesión de escucha para detectar la señal de Ingenuity y así recuperar el contacto con el helicóptero.
- JPL está revisando los nuevos datos para entender la causa de la interrupción de las comunicaciones.
- Después de aterrizar antes de lo previsto en un vuelo anterior, se intentó un vuelo de ascenso vertical rápido para revisar el sistema, pero la comunicación entre el helicóptero y el rover terminó antes de tiempo, antes del aterrizaje.
Los logros sorprendentes de Ingenuity y la posibilidad de futuros vuelos
- Ingenuity tenía como objetivo realizar 5 vuelos en 30 días, pero superó ampliamente esa meta y ya ha volado más de 10 millas (17 kilómetros) en total, alcanzando una altitud máxima de 79 pies (24 metros).
- Ha demostrado una sorprendente capacidad de supervivencia al soportar las noches extremadamente frías de Marte y mantenerse cálido cargando sus baterías con paneles solares durante el día.
- Cumple una función de reconocimiento aéreo en colaboración con Perseverance para ayudar a buscar posibles rastros de vida microbiana antigua.
Opinión de GN⁺:
- El helicóptero Ingenuity es la primera aeronave propulsada en realizar vuelo autónomo en Marte, por lo que su logro tecnológico es muy importante.
- A pesar de problemas como la interrupción de las comunicaciones, su capacidad para restablecer el contacto y seguir cumpliendo su misión muestra el avance de la tecnología de exploración espacial.
- Este helicóptero está desempeñando un papel importante en la exploración de vida en Marte, y se espera que su supervivencia a largo plazo y su capacidad de exploración tengan un gran impacto en futuras misiones marcianas.
1 comentarios
Comentarios en Hacker News
Un desarrollador de software considera un punto culminante de su carrera que código al que contribuyó esté volando en Marte. Recibió una insignia de GitHub de Ingenuity solo por corregir un bug en una librería de Python, y la usa como dato curioso cuando se presenta.
En Jupiter Broadcasting hubo muchas entrevistas sobre dispositivos que funcionan con Linux. Este podría ser el primero de los nuevos dispositivos Linux que JPL enviará a Marte. Usó una CPU Power reforzada para el entorno espacial y una versión antigua de Yocto, ya que en las versiones nuevas los drivers no funcionaban. Cuando el rover tuvo problemas, usaron las utilidades GNU de línea de comandos en espacio de usuario del helicóptero para depurar logs del rover y enviarlos a la Tierra. También comentaron en un tuit que esto convierte a Marte en el segundo planeta que usa más Linux que Windows.
Hay curiosidad por saber si en este proyecto usaron principalmente componentes comerciales. De ser así, surge la duda de qué impacto tendría eso en el costo de futuras misiones, y si hacer más cosas con hardware de consumo permitiría destinar más presupuesto a la investigación científica.
Hay curiosidad por saber cuánto tiempo esperaba NASA que funcionara el equipo. NASA tiende a subestimar la vida útil de sus equipos, y a veces ocurre algo como: "esperábamos que funcionara 10 semanas y ya pasaron 6 años". La Voyager 1 es el ejemplo más extremo: era una misión de 5 años, pero ya lleva casi 50.
Un usuario va al gimnasio con alguien que participó en este proyecto de helicóptero/drone. Dice que es una persona muy genial.
Bromean con que quizá el helicóptero se quedó atorado en un árbol.
Un comentario de apoyo a NASA: no solo ya superó sus objetivos, sino que además todavía puede generar más datos útiles para nuevos objetivos. Hay curiosidad por saber si NASA tiene un blog de ingeniería o transmisiones donde explique en detalle qué salió mal y cómo lograron reconectarlo.
Dudas sobre si en nuevas misiones usarán más helicópteros, o si usar aeronaves más grandes sería mucho más difícil o riesgoso. También se plantea si los helicópteros podrían mover el rover y el equipo a otras ubicaciones.
[comentario eliminado]