Así se ve cuando filmas plasma hipersónico con una GoPro desde una cápsula de reentrada.
Para los verdaderos fanáticos del espacio, también hay una versión completa sin editar de 27 minutos: https://www.youtube.com/watch?v=BWxl921rMgM
Ver esto hace que el concepto MOOSE[1], de una persona cayendo desde la órbita, se sienta mucho más plausible. Aunque claro, no sería una experiencia agradable. https://en.m.wikipedia.org/wiki/MOOSE
Te equivocaste de enlace; esa es la versión de 5 minutos.
Bajar en apenas unos minutos desde un punto en el espacio donde se ve gran parte de la Tierra hasta un puntito en el desierto de Utah, y luego ver los pies de una persona caminando hacia la cámara allí.
Es realmente asombroso lo que es posible con la tecnología actual. Al final, parece que el espacio no está tan lejos como uno piensa. Aun así, se siente bastante raro que esas dos escenas de arriba estén juntas dentro de un video corto de YouTube.
La escena de la persona caminando hacia la cámara tiene un efecto enorme. Es algo con lo que cualquiera puede identificarse, y le da un gran contexto a todo lo que apareció antes.
El video enlazado arriba es una versión recortada; el video completo se puede ver aquí: https://www.youtube.com/watch?v=BWxl921rMgM
De todos modos, el video completo tampoco es mucho más largo, así que lo dicho sigue siendo válido.
Trabajando en Varda hay que explicar esto con bastante frecuencia. Como históricamente el espacio ha sido difícil de acceder, se percibía más lejano de lo que realmente es, y las razones eran casi por igual el costo y la frecuencia de lanzamientos.
Ahora, gracias a Falcon 9, ambas barreras bajaron, y con Starship seguirán bajando, así que creo que la percepción de que es inaccesible irá cambiando poco a poco. Al menos estamos trabajando bastante duro para lograrlo, y ya hay cierto avance.
Si vives en San Francisco, la órbita baja terrestre está más cerca que Los Ángeles.
Supongo que también ayuda el hecho de que 17,000 millas por hora sea una velocidad absurdamente alta.
Desde la órbita baja terrestre no se ve toda la Tierra, ni siquiera la mayor parte de un hemisferio; solo se ve un círculo de unos 1000 km de diámetro. Más o menos del tamaño de Texas y el doble del ancho de Utah.
Eso no quita que siga siendo asombroso. Antes de que aparezca la persona hay un corte, así que en realidad podrían haber esperado mucho más que unos minutos.
Dicen que es “la primera vez que una empresa comercial aterriza una nave espacial en territorio estadounidense”, y me pregunto por qué queda fuera SpaceX.
Los boosters claramente aterrizaron en tierra, técnicamente en una plataforma de aterrizaje, pero quizá no los cuentan como naves espaciales.
Esos boosters reentraron desde una trayectoria suborbital. Si el requisito es llegar al espacio, es decir, superar los 100 km, probablemente ya haya casos logrados por cohetes amateur.
El booster en sí no es un vehículo orbital, y las cápsulas Dragon ya reentraron decenas de veces, pero amerizan.
Si nos ponemos estrictos, Starliner quizá encaje mejor como ejemplo de una empresa comercial que aterrizó una nave espacial en suelo estadounidense.
Esta cápsula fue recuperada desde la órbita, mientras que los boosters de SpaceX no son vehículos orbitales en absoluto; básicamente son objetos que caen.
También habría que agregar necesariamente la condición de “en una sola pieza” ;-)
Otros ya explicaron por qué se excluyen los boosters, pero me pregunto qué pasa con Dragon.
Pregunto por curiosidad: ¿qué ventaja tiene fabricar medicamentos en el espacio?
Me pregunto si hay beneficios por hacerlos en un entorno de baja gravedad, o si es más bien un experimento para ver qué será posible cuando más personas vivan en el espacio.
Así se ve un viento de varias millas por segundo.
El calor no viene de la fricción, sino de la compresión del gas.
Veo seguido esa afirmación, pero no me convence mucho.
Suena como si la temperatura subiera por la compresión adiabática del gas, como cuando comprimes aire con una bomba de bicicleta. En realidad sí hay compresión, así que inevitablemente hay cierta calefacción que proviene de esa fuente.
Pero el calentamiento durante la reentrada no es un proceso reversible. Es fundamentalmente irreversible. El gas atraviesa una onda de choque, y cuando el gas rápido choca contra gas más lento, aumenta la entropía. El grosor de esa región es del orden del recorrido libre medio de las moléculas del gas.
De hecho, el aumento de densidad del gas al atravesar la onda de choque también se aproxima a cierto límite independientemente del número de Mach. En el aire, si no recuerdo mal, era alrededor de 4. A velocidades suficientemente altas, la mayor parte del calentamiento no viene de la compresión adiabática, sino de la disipación en la onda de choque, es decir, de un proceso parecido a la fricción.
Es como si todas las pequeñas moléculas intentaran apartarse del camino.
Seguro que pronto los modders harán un nuevo shader de reentrada para Kerbal Space Program.
No sé si Andrew sigue respondiendo, pero me da curiosidad cómo manejan los cálculos de reentrada.
Básicamente es un descenso balístico, y me pregunto cómo garantizan que no choque con algo mientras atraviesa varias capas al bajar.
Soy Eric, de Varda. La respuesta corta es: hacemos muchísimas matemáticas.
En realidad es algo en lo que trabaja mucha gente aquí, pero principalmente se encargan los equipos de GNC y de hipersónica/análisis. Personas como mi colega Marat Kulakhmetov hacen ese tipo de trabajo.
El merengue quedó bien tostado.
La transición de una escena caótica, casi de hiperespacio, a una toma flotando pacíficamente en el aire es bastante genial.
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Opiniones en Hacker News
Así se ve cuando filmas plasma hipersónico con una GoPro desde una cápsula de reentrada.
Para los verdaderos fanáticos del espacio, también hay una versión completa sin editar de 27 minutos: https://www.youtube.com/watch?v=BWxl921rMgM
https://en.m.wikipedia.org/wiki/MOOSE
Bajar en apenas unos minutos desde un punto en el espacio donde se ve gran parte de la Tierra hasta un puntito en el desierto de Utah, y luego ver los pies de una persona caminando hacia la cámara allí.
Es realmente asombroso lo que es posible con la tecnología actual. Al final, parece que el espacio no está tan lejos como uno piensa. Aun así, se siente bastante raro que esas dos escenas de arriba estén juntas dentro de un video corto de YouTube.
La escena de la persona caminando hacia la cámara tiene un efecto enorme. Es algo con lo que cualquiera puede identificarse, y le da un gran contexto a todo lo que apareció antes.
De todos modos, el video completo tampoco es mucho más largo, así que lo dicho sigue siendo válido.
Ahora, gracias a Falcon 9, ambas barreras bajaron, y con Starship seguirán bajando, así que creo que la percepción de que es inaccesible irá cambiando poco a poco. Al menos estamos trabajando bastante duro para lograrlo, y ya hay cierto avance.
Supongo que también ayuda el hecho de que 17,000 millas por hora sea una velocidad absurdamente alta.
Eso no quita que siga siendo asombroso. Antes de que aparezca la persona hay un corte, así que en realidad podrían haber esperado mucho más que unos minutos.
Dicen que es “la primera vez que una empresa comercial aterriza una nave espacial en territorio estadounidense”, y me pregunto por qué queda fuera SpaceX.
Los boosters claramente aterrizaron en tierra, técnicamente en una plataforma de aterrizaje, pero quizá no los cuentan como naves espaciales.
Si nos ponemos estrictos, Starliner quizá encaje mejor como ejemplo de una empresa comercial que aterrizó una nave espacial en suelo estadounidense.
Tengo un amigo en Varda, y dice que ahí fabrican medicamentos espaciales. ¡¡Medicamentos espaciales!!
https://www.healio.com/news/infectious-disease/20240222/hiv-...
Me pregunto si hay beneficios por hacerlos en un entorno de baja gravedad, o si es más bien un experimento para ver qué será posible cuando más personas vivan en el espacio.
Así se ve un viento de varias millas por segundo.
El calor no viene de la fricción, sino de la compresión del gas.
Suena como si la temperatura subiera por la compresión adiabática del gas, como cuando comprimes aire con una bomba de bicicleta. En realidad sí hay compresión, así que inevitablemente hay cierta calefacción que proviene de esa fuente.
Pero el calentamiento durante la reentrada no es un proceso reversible. Es fundamentalmente irreversible. El gas atraviesa una onda de choque, y cuando el gas rápido choca contra gas más lento, aumenta la entropía. El grosor de esa región es del orden del recorrido libre medio de las moléculas del gas.
De hecho, el aumento de densidad del gas al atravesar la onda de choque también se aproxima a cierto límite independientemente del número de Mach. En el aire, si no recuerdo mal, era alrededor de 4. A velocidades suficientemente altas, la mayor parte del calentamiento no viene de la compresión adiabática, sino de la disipación en la onda de choque, es decir, de un proceso parecido a la fricción.
Versión completa sin editar de 27 minutos: https://youtu.be/BWxl921rMgM?si=9lVkkMBd5pAw2hSv
Seguro que pronto los modders harán un nuevo shader de reentrada para Kerbal Space Program.
No sé si Andrew sigue respondiendo, pero me da curiosidad cómo manejan los cálculos de reentrada.
Básicamente es un descenso balístico, y me pregunto cómo garantizan que no choque con algo mientras atraviesa varias capas al bajar.
En realidad es algo en lo que trabaja mucha gente aquí, pero principalmente se encargan los equipos de GNC y de hipersónica/análisis. Personas como mi colega Marat Kulakhmetov hacen ese tipo de trabajo.
El merengue quedó bien tostado.
La transición de una escena caótica, casi de hiperespacio, a una toma flotando pacíficamente en el aire es bastante genial.