Jeep muestra anuncios emergentes cada vez que te detienes
(tech.slashdot.org)- Algunos vehículos Jeep muestran repetidamente anuncios emergentes en pantalla completa en la pantalla de infoentretenimiento, y hay quejas de que pueden impedir el acceso a funciones básicas mientras el auto está detenido
- El anuncio es del servicio de garantía extendida de Mopar, en otro caso de Stellantis —empresa matriz de Jeep, Dodge, Chrysler y Ram— usando la pantalla interna del vehículo como canal publicitario
- Incluso al intentar ver el GPS en un semáforo en rojo, la pantalla puede quedar cubierta por el anuncio, por lo que el conductor debe cerrarlo manualmente antes de usar las funciones del vehículo
- En respuesta a la queja de un propietario de un Jeep 4xe en un foro,
JeepCaresindicó que forma parte de un acuerdo con SiriusXM y le dijo que presionara laXpara cerrarlo - Stellantis dijo que reduciría la frecuencia de estas interrupciones, y después Jeep afirmó que la causa de que en algunos vehículos no se pudiera desactivar el anuncio emergente fue un fallo de software
Anuncios que tapan el sistema de infoentretenimiento al detenerse
- Stellantis introdujo anuncios emergentes en pantalla completa en el sistema de infoentretenimiento de sus vehículos
- Propietarios de Jeep reportan que se les muestra repetidamente publicidad del servicio de garantía extendida de Mopar
- Según se informa, el emergente aparece cada vez que el vehículo se detiene
- Al detenerse en un semáforo para revisar el GPS, toda la pantalla puede quedar cubierta por el anuncio
- Para acceder a las funciones básicas del vehículo, el conductor debe cerrar el anuncio manualmente
Acuerdo con SiriusXM y respuesta de JeepCares
- Un propietario de un Jeep 4xe compartió en un foro en línea su queja de que el emergente interfiere con la experiencia de conducción
- Un representante de
JeepCaresde Stellantis confirmó que el anuncio forma parte de un acuerdo con SiriusXM - Se le indicó al usuario que presionara la
Xdel emergente para cerrar el anuncio - La empresa dijo que estaba trabajando para reducir la frecuencia de estas interrupciones
Confianza del cliente y actualización posterior
- Se considera que este enfoque puede perjudicar la confianza del cliente
- Una actualización en Slashdot enlaza a un seguimiento donde Jeep afirmó que, en “algunos” casos, el problema que impedía desactivar los anuncios emergentes dentro del vehículo fue un fallo de software
- El título de la actualización relacionada es Jeep Claims 'Software Glitch' Disabled Opting-Out of In-Vehicle Pop-Up Ads in 'a Few' Cases
1 comentarios
Opiniones de Hacker News
Aquí hay un ejemplo de cómo se ve el anuncio: https://www.thedrive.com/news/jeep-owners-say-pop-up-ads-for...
El autor también explica cómo crear una cuenta de Jeep, aceptar los términos y desactivar las notificaciones de forma remota.
Este tipo de control centralizado deja abierta la posibilidad de que la empresa vuelva a activar los anuncios más adelante si se le ocurre.
Claro que este sistema está completamente aislado del bus CAN, ¿verdad? ¿Verdad?
https://www.wired.com/2015/07/hackers-remotely-kill-jeep-hig...
También dijeron que, por defecto, los mensajes dentro del vehículo tienen rechazo inmediato como estándar; que el error ya fue identificado y corregido, y que están dando seguimiento directo con los clientes.
O sea, si no lo ven como una maldad intencional, ya pueden bajar las antorchas y las horcas.
La acción equivalente a “apágate para siempre” probablemente sea estrellar el auto contra el ventanal del concesionario.
De verdad me pregunto por qué Jeep/Chrysler sigue tomando las peores decisiones de la industria automotriz.
No sé si es incompetencia o si realmente así manejan el negocio.
Sé que estas marcas llevan mucho tiempo apareciendo en noticias relacionadas con quiebras, y también conozco su historia después de Mercedes, luego con Fiat y ahora con PSA.
Se siente como si se hubieran convertido en conejillos de Indias para todo tipo de decisiones tontas y fracasos.
Si hubiera visto un anuncio así, creo que habría destrozado la pantalla de infoentretenimiento con un martillo.
A corto plazo puede parecer que aumenta los ingresos, pero a largo plazo arruinará aún más una participación de mercado que ya viene cayendo.
Un competidor podría meter a gente mala en el directorio o en puestos clave, o un fondo de cobertura que quiera hundir la empresa hasta el piso mediante ventas en corto podría hacer algo así.
Claro que también podría ser simple incompetencia.
Esta idea horrible y pésima probablemente vino de ese lado.
La gente con dinero rara vez tiene buenas ideas.
Si una empresa toma decisiones que, para mí, empeoran cada vez más el producto, es muy probable que yo no sea su cliente objetivo.
En este caso, quizá la idea sea permitir que Jeep venda el auto a un precio más bajo, o que Jeep ya sea percibida como una marca muy consciente del presupuesto.
El mercado objetivo puede valorar más ese aspecto.
Kindle también usa este método con anuncios. Apunta a consumidores con unos 50 dólares de ingreso disponible para un lector de ebooks, y ellos están dispuestos a pagar menos y tolerar anuncios.
Yo no compraría un Kindle porque odio los anuncios en pantalla y también odio que hayan dejado abandonados los dispositivos de gama alta.
Personas que quieren un 4x4 todoterreno con el equipamiento mínimo, y personas que quieren una SUV para ir al súper, que unas cuantas veces al año llega por caminos de tierra hasta el inicio de un sendero y lleva patitos en el tablero.
Aquí Jeep claramente apunta al segundo grupo.
Muy prometedor. Sería aún mejor si el auto tuviera un head-up display que pudiera proyectar anuncios sobre todo el parabrisas mientras manejas.
Sería mucho mejor proyectar anuncios directamente sobre la calle con un proyector DLP o con láser + galvanómetro.
Si ya están escaneando el entorno con un galvanómetro para cosas como detección de obstáculos, solo hay que apuntar un láser adicional al espejo giratorio y sincronizarlo.
Con solo sumar el costo de un puntero láser, se podría hacer algo como esto: https://www.youtube.com/watch?v=pmRfDEhTeYg
A veces pienso que debería pasarme a fabricar máquinas de coser para niños, minas terrestres con forma de juguete o caramelos con fentanilo.
Creo que eso sería menos moralmente condenable que lo que se fabrica en esta industria.
Se podría crear un medio de transporte financiado por anuncios.
Es literalmente un mercado cautivo, y podrías mostrar anuncios en todas direcciones durante todo el trayecto.
El futuro es brillante.
Es una oportunidad enorme para dar a conocer productos a la gente.
Si BMW o cualquier otro fabricante hace algo así en mi auto, llamaré al vendedor una y otra vez por Bluetooth hasta causarles más pérdidas que lo que ganen con la publicidad.
En mi país, Stellantis, dueña de la marca Jeep, intentó ocultar para ahorrar dinero el hecho de que las bolsas de aire de sus vehículos matan gente.
Ahora que ya hay suficientes muertos como para no poder seguir ignorándolo, hicieron un recall, pero la lista de espera es larguísima.
Lo sabían al menos desde 2016, y podrían haberlo gestionado lentamente desde 8 años antes del recall.
Así habrían evitado muertes de conductores y que la gente no pudiera usar sus autos mientras esperaba el reemplazo de la bolsa de aire.
Supongo que estaban más ocupados desarrollando el nuevo sistema de anuncios de Jeep.
Si necesitabas una alerta para nunca comprar un Jeep, con esto basta
Solo espero que Jeep haya patentado esta idea
He estado pensando en crear una base de datos de percepción donde los usuarios compartan sus percepciones personales y subjetivas sobre fabricantes o modelos de autos específicos
Es muy probable que ya exista algo parecido
Esto es una publicación de Slashdot, que enlaza a un video de YouTube sobre un tuit, que a su vez vuelve a publicar un post de Reddit: https://old.reddit.com/r/assholedesign/comments/1iij34r/jeep...
Eso me dio risa
Dice que “aparece cada vez que se detiene”, pero ¿de verdad solo sale cuando el auto está detenido?
¿Podemos estar seguros de que el software que inserta anuncios no tiene bugs?
Ya no sé si esto debería ser un asunto de investigación penal de seguridad, o si vamos a esperar a que aparezca mientras alguien maneja, no pueda ver la navegación, se pierda en medio de la nada y muera
Elon podría intentar despejar el camino para nuevas oportunidades de Tesla, y no va a dejar intacta a la NHTSA
No parece haber ninguna posibilidad de que algo así derive en una investigación penal
A Tesla también le encantaría poder usar su pantalla gigante con más flexibilidad
Me parece poco probable que alguien muera por la falta de navegación, pero que un defecto distraiga demasiado al conductor suena más plausible
Incluso ahora, la navegación integrada de los autos es totalmente poco confiable sin este cambio
Hará que los conductores arranquen primero para evitar el anuncio y luego ingresen el destino en el GPS, lo que los distrae de la carretera
Por ejemplo, en el Reino Unido no puedes usar un smartphone ni siquiera cuando estás detenido en un semáforo; tienes que estacionarte y apagar el motor
Pensé que “ojalá mi auto tuviera modo avión” significaba otra cosa
Algo como un auto con una fuerte vibra de retrofuturismo, con alitas y pequeños motores jet nucleares
La patente de Ford para un sistema de publicidad dentro del vehículo [1] incluye este texto: “[El sistema] proporciona una fuerza contraria a la inclinación natural del usuario a minimizar o evitar por completo los anuncios. [El sistema] puede programar de manera inteligente anuncios de distintas duraciones para minimizar el impacto en la experiencia del usuario mientras maximiza los ingresos de la empresa”
Las automotrices saben que nadie quiere esto
Simplemente no les importa
[1] https://www.motortrend.com/news/ford-in-vehicle-advertising-...
userestá siendo estirada bastante a la fuerzaCreo que ya llegamos al punto en que hace falta una herramienta o sitio web para rastrear funciones hostiles al usuario por año y modelo
Así podríamos tomar una decisión informada al comprar