- Airbus está preparando un avión de combate no tripulado con sistema de misión europeo basado en dos drones de combate Valkyrie de Kratos
- La aeronave incorporará el sistema MARS (Multiplatform Autonomous Reconfigurable and Secure), y el software ‘MindShare’ basado en IA asumirá el rol de piloto y la coordinación del grupo de misión
- El Valkyrie tiene 9.1 m de largo, más de 5,000 km de alcance y un peso máximo de despegue de unas 3 toneladas; el primer vuelo de la versión europea está previsto para 2026
- Airbus y Kratos destacan la integración de tecnología soberana europea y la operación de bajo costo y multipropósito, con el objetivo de respaldar operaciones de teaming tripulado-no tripulado (MUM-T) con el Eurofighter
- Este proyecto se considera un paso clave para la modernización del poder de combate de la Fuerza Aérea Alemana y para reforzar la autosuficiencia de la industria de defensa europea
Resumen del desarrollo del UCCA de Airbus
- Airbus está destinando recursos para proporcionar a la Fuerza Aérea Alemana un sistema de avión de combate colaborativo no tripulado (UCCA) operativo para 2029
- En Manching, cerca de Múnich, Alemania, está preparando dos Valkyrie adquiridos a Kratos, equipados con un sistema de misión europeo, con el primer vuelo previsto para este año
- Airbus y Kratos colaboran en todo el proceso de integración, adaptación a misión, producción y entrega
Sistema MARS e IA ‘MindShare’
- El UCCA estará equipado con el sistema MARS (Multiplatform Autonomous Reconfigurable and Secure) de Airbus
- MARS incluye el software asistido por IA ‘MindShare’, que reemplaza el rol del piloto y realiza la coordinación de misiones entre plataformas tripuladas y no tripuladas
- Este sistema fue desarrollado con tecnología soberana europea, lo que permite una operación independiente sin depender de terceros
Colaboración entre Airbus y Kratos
- Marco Gumbrecht, responsable de Airbus en Alemania, señaló que “la combinación del Kratos Valkyrie y el sistema MARS permite que Alemania y Europa obtengan de forma rápida y económica una capacidad de combate no tripulado ya probada”
- El objetivo es ofrecer capacidad de combate en el momento oportuno, asegurar tecnología soberana y mantener costos razonables
- Steve Fendley, presidente de la división de sistemas no tripulados de Kratos, explicó que el UCCA integrado con Valkyrie y MARS es un sistema de bajo costo capaz de ejecutar múltiples misiones, y que admite tanto operaciones en solitario, como en equipos UAS y en teaming tripulado-no tripulado (MUM-T)
- La combinación de las capacidades tecnológicas y de producción de Airbus y Kratos hace posible operar fuerzas bajo el concepto de ‘affordable mass’
Integración con Eurofighter y mejora del poder de combate
- Airbus y Rafael están reforzando el papel de Command Aircraft del Eurofighter al añadir funciones de conectividad al pod de designación Litening 5
- Junto con una actualización menor de la aviónica, se espera una mejora en la letalidad (lethality) en combate
Especificaciones técnicas y rol operativo del Valkyrie
- 9.1 m de largo, 8.2 m de envergadura, más de 5,000 km de alcance, peso máximo de despegue de unas 3 toneladas y techo máximo de 45,000 pies
- Completó su primer vuelo en Estados Unidos en 2019 y desde entonces ha operado regularmente
- El primer vuelo del Valkyrie en la versión de Airbus está previsto para 2026
- Puede operar de forma totalmente autónoma o bajo el mando de un Eurofighter, y ejecutar misiones de alto riesgo para pilotos
- Puede realizar tanto misiones físicas (kinetic) como no físicas (non-kinetic)
- El modelo inicial para la Fuerza Aérea Alemana se enfoca en ofrecer capacidad de combate puntual y precisa
Resumen
- Airbus está desarrollando, en colaboración con Kratos, un sistema europeo de combate no tripulado (UCCA), y mediante un sistema autónomo de misión basado en IA y operación integrada con el Eurofighter, busca asegurar la próxima generación de capacidad de combate de la Fuerza Aérea Alemana
1 comentarios
Opiniones de Hacker News
Hay varias tecnologías interesantes integradas en una sola cosa
Primero, este sistema sigue el concepto de “loyal wingman”: recibe órdenes cerca de un caza tripulado, pero no es pilotado de forma remota
Segundo, la plataforma no tripulada Kratos Valkyrie también se usa para misiones SEAD (supresión de defensas aéreas enemigas) del Cuerpo de Marines de EE. UU.
Tercero, el sistema MARS de Airbus es una arquitectura abierta para el FCAS (programa europeo de caza de sexta generación), que busca maximizar el intercambio de datos y funciones entre múltiples plataformas
Si este programa tiene éxito, demostraría que MARS puede funcionar con flexibilidad incluso sobre hardware y software de otras compañías
Se parece a casos como BlackBerry Storm o Blockbuster Online, cuando empresas de la vieja generación reaccionan tarde a una nueva tecnología
Las transiciones tecnológicas no esperan a que estos productos intermedios encuentren mercado
Parece que el gasto militar al estilo occidental sigue enfocado en armamento costoso
Pero si vemos los casos de Ucrania e Irán, al final todo deriva en una guerra de desgaste, y las armas caras se consumen demasiado rápido o se vuelven imposibles de sostener por su costo de mantenimiento
El caso de Ucrania muestra que Rusia todavía causa mucho daño con bombas planeadoras
Si Europa quiere evitar una situación así, necesita capacidades avanzadas con precisión y alcance
En el caso de Irán pasa lo mismo: con armamento barato no logró frenar la capacidad de ataque aéreo de EE. UU. e Israel
Al final, si Europa quiere someter a Rusia en poco tiempo, la capacidad de ataque de alta precisión y alta densidad es indispensable
En el momento en que la guerra se prolonga, es como si ya estuviera perdida
Por ejemplo, el ejército alemán planea ampliar su flota de drones de 600 a 8,000 para 2029, y Helsing ya creció hasta convertirse en un decacornio (empresa valuada en más de 10 mil millones de dólares)
Si no, solo se terminará acumulando inventario de armas obsoletas
Estas capacidades todavía no han sido reemplazadas por completo
Aunque hay escasez de personal y una fuerte opinión pública en contra del servicio militar obligatorio, la toma de decisiones sigue siendo lenta, y el conservadurismo, el lobby y la burocracia están frenando la innovación
Es el patrón típico de moverse solo cuando hay crisis
Leí mal “uncrewed” como “unscrewed” y por un momento pensé que estaban hablando de un avión sin tornillos
Un futuro sin pilotos es imaginable, pero un avión sin tornillos sería mucho más raro
En esta explicación relacionada incluso dicen que “los aviones son obra de ingenieros, no de abogados”
En vehículos no tripulados, este tipo de experimentos podría repetirse más rápido
Los casos de Ucrania e Irán muestran que la guerra de drones de bajo costo es el futuro
Con los lentos sistemas de adquisición de Europa y EE. UU., es difícil responder a eso
Los drones baratos tienen sensores y sistemas de energía más débiles, y menor capacidad de reacción
Estos drones avanzados podrían más bien servir como hub para coordinar enjambres de drones baratos
El objetivo de las grandes potencias no es acumular equipo barato, sino asegurar superioridad tecnológica
Si estalla una guerra, la producción puede aumentar rápido, pero la tecnología no se crea de un día para otro
Si Rusia hubiera asegurado la superioridad aérea al inicio, el curso de la guerra habría sido diferente,
y en el caso de Irán, EE. UU. e Israel dominaron el aire, pero no hubo despliegue de fuerzas terrestres
En realidad, los principales golpes los dieron los misiles balísticos, no los drones baratos
En este momento, los drones aéreos y marítimos muestran una relación costo-beneficio mucho mayor que las fuerzas tradicionales
Ahora parece que el siguiente paso serán los robots de combate terrestre
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Al leer que MindShare, el cerebro de IA del sistema MARS, reemplazaría el papel del piloto y coordinaría múltiples aeronaves al mismo tiempo,
pensé: “¿esto no es como Skynet v0.1?”
La tecnología barata antidrones de Anduril no ha mostrado resultados ni en Ucrania ni en Medio Oriente
Personalmente, Airbus me inspira más confianza
Sobre todo para frenar drones tipo Shahed
“uncrewed combat aircraft” al final se reduce al concepto de drone wingman autónomo
Parece una etapa natural en la evolución de los drones militares
Se siente como una versión Ghost Bat de Airbus
En cierta medida, Top Gun: Maverick sí anticipó la realidad