- Según personas familiarizadas con el tema, durante los últimos años se estudiaron dos opciones
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Un modelo de conducción autónoma limitada enfocado en la dirección y la aceleración (como los autos autónomos actuales, que requieren intervención humana)
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Un automóvil completamente autónomo (sin volante ni pedales)
- Kevin Lynch, quien fue ejecutivo a cargo del software del Apple Watch, liderará el proyecto para avanzar con la opción 2 de conducción totalmente autónoma
→ Doug Field, quien había sido el jefe del proyecto durante los últimos 3 años, se fue a Ford
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Tras esta noticia, la acción de Apple subió 2.4% y alcanzó los 157 dólares
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El auto ideal de Apple no tendría volante ni pedales, y el interior también estaría diseñado para que no sea necesario usar las manos mientras se conduce
→ Sería similar a los de Canoo, una nueva marca de vehículos eléctricos
→ Un gran sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, similar a un iPad, estaría ubicado en el centro del vehículo
→ Ya alcanzaron un hito importante en el desarrollo del sistema base de conducción autónoma,
→ y completaron la mayor parte del trabajo central del procesador que irá en la primera generación del auto (diseñado por el mismo equipo de Apple Silicon que trabaja en el iPhone y la Mac)
→ Según el DMV, Apple posee 69 SUV Lexus que está usando para probar conducción autónoma
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2025 es un calendario muy agresivo. Algunos miembros del Proyecto Titán son escépticos sobre esta línea de tiempo
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Están incorporando cada vez más ingenieros de hardware automotriz y de conducción autónoma
→ incluido CJ Moore, quien fue ejecutivo de software de conducción autónoma en Tesla
- Sin embargo, la dirección del proyecto automotriz de Apple no ha sido estable, al punto de haber cambiado 5 veces en 7 años
→ aunque también hay quienes ven con optimismo la capacidad de Lynch, que logró convertir el Apple Watch en un producto exitoso
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