YouTuber sentenciado a 6 meses de prisión por obstruir investigación sobre accidente de avión

 (justice.gov)
1 puntos por GN⁺ 2023-12-05 | 1 comentarios | Compartir por WhatsApp
  • El YouTuber y piloto Trevor Daniel Jacob fue sentenciado a 6 meses de prisión por obstruir una investigación federal, tras estrellar intencionalmente un avión para monetizar un video y luego deshacerse de los restos
  • El 24 de noviembre de 2021, Jacob despegó del Lompoc City Airport y, unos 35 minutos después, saltó sobre Los Padres National Forest; grabó con varias cámaras tanto su descenso en paracaídas como el choque
  • La NTSB inició una investigación el 26 de noviembre y le informó que era responsable de preservar los restos; la FAA también abrió una investigación 3 días después, pero Jacob mintió diciendo que no sabía dónde estaban los restos
  • El 10 de diciembre fue con un amigo en helicóptero al sitio de los restos, los trasladó a Rancho Sisquoc y luego los cortó en un hangar del Lompoc City Airport para tirarlos en varios contenedores de basura
  • El video “I Crashed My Airplane”, subido el 23 de diciembre, incluía la promoción de una billetera, y Jacob presentó a los investigadores un informe falso alegando una falla del motor y la ausencia de un lugar para aterrizar

Sentencia y cargos

  • Trevor Daniel Jacob, residente de Lompoc de 30 años, fue sentenciado a 6 meses de prisión por el juez de distrito de Estados Unidos John F. Walter
  • El 30 de junio, Jacob se declaró culpable de un cargo de destrucción y ocultamiento con la intención de obstruir una investigación federal
  • Jacob era un piloto experimentado, paracaidista y exatleta olímpico; tenía un acuerdo de patrocinio con una empresa que vendía productos, incluida una billetera, y había acordado promocionar esa billetera en un video de YouTube

Choque planeado y obstrucción de la investigación

  • El 24 de noviembre de 2021, Jacob despegó del Lompoc City Airport con el pretexto de realizar un vuelo en solitario hacia Mammoth Lakes, pero no tenía intención de llegar a su destino
    • Planeaba saltar del avión durante el vuelo y filmar tanto su descenso en paracaídas como el choque del avión
    • Antes del despegue, instaló cámaras en varias partes del avión y llevó consigo un paracaídas, una cámara de video y un selfie stick
  • Unos 35 minutos después del despegue, saltó del avión sobre Los Padres National Forest, cerca de Santa Maria, y la aeronave se estrelló en una zona de matorrales secos
    • Tras aterrizar, caminó hasta la ubicación de los restos y recuperó los datos con las grabaciones del vuelo y del choque
  • El 26 de noviembre de 2021, Jacob informó del accidente a la NTSB, que inició una investigación alrededor de ese mismo día
    • La NTSB le informó que era responsabilidad de Jacob preservar los restos para que la agencia pudiera inspeccionarlos
    • Jacob aceptó confirmar la ubicación del choque y entregar las coordenadas y el video del accidente a un investigador de la NTSB
    • 3 días después, la FAA también inició su propia investigación
  • Durante las semanas siguientes, Jacob mintió a los investigadores diciendo que no sabía dónde estaban los restos, pero el 10 de diciembre de 2021 fue al sitio con un amigo en helicóptero
    • Jacob aseguró los restos con una cuerda, y el helicóptero los levantó y los trasladó a Rancho Sisquoc, en el condado de Santa Barbara
    • Los restos fueron cargados en un remolque conectado a la pickup de Jacob y luego trasladados a un hangar del Lompoc City Airport
    • Durante varios días, cortó y destruyó los restos de la aeronave, y tiró las piezas separadas en contenedores de basura del aeropuerto y de otros lugares
  • El 23 de diciembre de 2021, Jacob subió a YouTube un video titulado “I Crashed My Airplane”
    • El video incluía la promoción de la billetera y mostraba a Jacob saltando del avión en paracaídas, además del choque de la aeronave
    • Jacob tenía la intención de ganar dinero con ese video
  • Jacob declaró falsamente en el informe del accidente aéreo que, unos 35 minutos después del despegue, la aeronave sufrió una pérdida total de potencia
    • También le mintió a un inspector de seguridad aérea de la FAA diciendo que el motor se había detenido y que, al no encontrar un lugar seguro para aterrizar, saltó en paracaídas

Investigación y postura de la fiscalía

  • En su memorando de sentencia, la fiscalía consideró que era muy probable que Jacob hubiera cometido el delito para generar contenido en redes sociales y cobertura mediática, y obtener beneficios económicos
  • En el mismo memorando, sostuvo que este tipo de conducta imprudente no puede tolerarse
  • El United States Department of Transportation – Office of Inspector General investigó el caso, y la NTSB y la FAA brindaron un apoyo considerable

Lecturas relacionadas

1 comentarios

 
GN⁺ 2023-12-05
Opiniones en Hacker News

  • El punto clave no es que vaya a la cárcel por haber estrellado el avión intencionalmente, sino que será encarcelado por destruir deliberadamente los restos de la aeronave y obstruir una investigación federal.
    Si hubiera cooperado, quizá todo habría terminado con la revocación de su licencia y una multa. En cambio, durante semanas después del accidente mintió diciendo que no sabía dónde estaban los restos, cuando en realidad fue al sitio con un amigo en helicóptero, amarró los restos para trasladarlos y luego, en un hangar, los cortó y los tiró en varios contenedores de basura.

    • La parte de “si hubiera cooperado, quizá habría terminado con revocación de licencia y una multa” recuerda a lo que decía Howard Baker: casi siempre, lo que causa el problema no es tanto el hecho en sí, sino el encubrimiento.
      Aunque también existe el argumento contrario: que el encubrimiento ocurre porque, si el delito original se revelara por completo, no podrían sobrevivir a él.
      https://web.archive.org/web/20071026022311/https://talkingpo...
    • No significa que realmente se habría salido con la suya si hubiera cooperado. Hay que entenderlo más bien como que el fiscal federal eligió ese cargo porque era mucho más fácil probar la intencionalidad en la obstrucción de la investigación.
    • Para ser algo hecho a escala de adulto, es sorprendentemente infantil. Lo de cortar los restos y tirarlos en contenedores de basura locales es especialmente grave.
      Yo vivo trabajando, y el hecho de que alguien así tenga acceso a un helicóptero y a un avión de sobra para estrellar me deja pensando muchas cosas.
    • No sé qué precedentes hay de que el gobierno realmente cumpla cosas como “si hubieras sido honesto, te habríamos dejado pasar”. Ese tipo de frases no garantizan nada, así que no hay incentivo para creerlas.
    • El costo y el esfuerzo que metió en encubrirlo fueron enormes. Me pregunto qué castigo habría recibido originalmente.
      Seguramente hubo alguna infracción normativa, pero a simple vista no parece algo tan claramente ilegal como chocar tu propio auto a propósito.

  • Lo realmente interesante no es si es culpable o no, sino si al final le salió rentable económicamente. El video tuvo millones de vistas y también había un acuerdo de patrocinio.
    Puede sonar cínico, pero si vale la pena asumir el costo, algunas empresas también violan la ley deliberadamente; no veo por qué un comerciante individual no podría hacerlo.

    • Solo los honorarios de abogados probablemente sean varias veces los ingresos de YouTube. Si a eso le sumas los salarios perdidos por estar preso medio año y los ingresos futuros que perderá porque los patrocinadores no querrán asociarse con esto, no puede ser otra cosa que un gran desastre financiero.
    • Con solo el delito federal grave y los 6 meses de prisión, casi seguro se inclina hacia “no valió la pena”. Tampoco me sorprendería que hubiera decomiso de ganancias.
    • Un título más llamativo sería algo como: “El gobierno federal sentencia a un YouTuber que subió un video de un accidente aéreo a la desmonetización definitiva”.
    • Hay que asumir que YouTube le paga y que el patrocinador no lo demanda.
    • En esta época en que los anunciantes están extremadamente obsesionados con la seguridad de marca, no sé qué marca pensaría que pagarle a esta persona es una buena idea. La atención es buena, pero cuando llega al nivel de OJ Simpson la cosa cambia.

  • Según una publicación que subió a su Instagram hace 6 horas, hace 2 años saltó de un avión en buen estado y dejó que se estrellara, recibió malos consejos y decidió retirar los restos, y hoy fue sentenciado a 6 meses en prisión federal.
    También agradece a su familia, amigos, abogados y al juez, y dice que esto pudo haber sido mucho peor, pero que está agradecido por una segunda oportunidad. Añade que en el futuro quiere enseñar a jóvenes sobre sus errores y las lecciones aprendidas, y que subió un video al respecto a YouTube.
    Honestamente, como está en prisión y no puede escribirlo él mismo, da la impresión de que lo escribió su madre por él, así que no sé qué esperar.

    • Suena un poco a “denle like y suscríbanse”, pero si ese es su sustento, tampoco sé si se puede esperar algo muy distinto. Aun así, por el texto al menos no es difícil concederle el beneficio de la buena fe. Ojalá se recupere bien y le vaya mejor en adelante.
    • Da la impresión de que está preparando una gira de conferencias motivacionales para después de salir.

  • Creo que para esto correspondía una condena mucho más larga. El riesgo de matar a alguien o dañar propiedad fue demasiado grande.
    Aunque fuera una zona remota, no podía estar seguro de que no hubiera nadie abajo, ni había garantía de que no provocara un incendio forestal. He visto delitos menos graves recibir años de cárcel.

    • Muchas cosas que podrían herir o matar a alguien terminan con una multa pequeña. Por ejemplo, manejar 5 millas por hora por encima del límite de velocidad probablemente ha matado a mucha gente durante décadas, pero sigue siendo una multa de alrededor de 100 dólares.
    • Incluso considerando solo la obstrucción de una investigación federal, 6 meses parece absurdamente leve. Mintió a los investigadores y lo encubrió, y solo 6 meses; esperaba una condena más larga. Me pregunto si también lo están juzgando por estrellar el avión intencionalmente.
    • Hay personas cuya vida queda arruinada por cosas que ni siquiera deberían haber sido delito. No digo que esta persona deba perderlo todo, pero si pensamos en el daño que realmente causó y el que estuvo a punto de causar, menos de un año no parece justo.
    • Exacto. Por ejemplo, todavía hay mucha gente en prisión por marihuana.
    • La vida de millones de personas se volvió un poco más interesante al ver, pensar, hablar y enojarse porque este tipo estrelló intencionalmente un avión en una zona montañosa remota.
      Socialmente, creo que podemos soportar algo así si es un caso aislado. Que ocurra algo así una vez cada 10 años es un poco más entretenido que que no ocurra nunca. 6 meses me parece adecuado, o incluso un poco demasiado.

  • Ya se trató varias veces en HN, pero personalmente lo que me pareció más interesante fue el hilo inicial en el que se diseccionaba si el choque había sido intencional: https://news.ycombinator.com/item?id=29729307

    • No recuerdo que haya sido una discusión particularmente interesante. Con ver el video una sola vez y por encima, era inmediatamente obvio que lo había estrellado a propósito.
    • Escribiendo el enlace completo, es este: FAA investigating controversial crash video - https://news.ycombinator.com/item?id=29729307 - diciembre de 2021, 414 comentarios.
      Si encuentran otros hilos, se pueden agregar a esta lista.
    • Como alguien que comentó en ese hilo, fue bastante revelador ver la dinámica de grupo entre personas con experiencia en el área y personas sin experiencia.
      Antes pensaba que los buenos argumentos podían surgir de cualquier lado, y en efecto pueden, pero terminé entendiendo que normalmente la experiencia en el área importa mucho más.
      Es parecido a cuando uno tiende a aceptar sin más las noticias sobre temas que no conoce, pero en las noticias sobre áreas que sí conoce ve bastantes errores de hecho, y eso reduce la confianza en todo el artículo.

  • Y de hecho ya recuperó su licencia de piloto: https://youtu.be/55JdKOFIecc

  • “Había conseguido el patrocinio de una empresa que vende varios productos, incluidas billeteras, y según el contrato debía promocionar la billetera de la empresa en el video de YouTube”; entonces, ¿todo esto fue por Ridge Wallet?

  • Ojalá este resultado sea suficiente para impedir que la gente vuelva a hacer una estupidez como esta.
    Seguí este caso de cerca, y en cada etapa sus acciones fueron absurdas, hasta que terminó mintiéndoles a los investigadores y destruyendo evidencia de un delito.
    Fue mucho más allá de lo que sería una conducta inapropiada para un piloto con licencia.

  • Para gente así, estaría bien ofrecer opciones de servicio público peligroso, como el servicio militar, bomberos o rescate en zonas remotas.
    Claramente tienen habilidad y valentía, así que, a cambio de que la sociedad soporte su estupidez, se les podría enseñar a usar esas capacidades en una dirección socialmente constructiva.

    • Conozco a varias personas que trabajan en organizaciones de búsqueda y rescate, y ninguna de ellas tiene por qué verse obligada a trabajar con este idiota.
      Son especialistas en controlar el riesgo lo más posible. Esta persona se puso a sí mismo y a otros en un riesgo enorme por conseguir vistas.

  • Solo por haber sido tan increíblemente estúpido ya merecía castigo. ¿Estaba seguro de que no había nadie caminando en el lugar del impacto? ¿Estaba seguro de que no se iniciaría un incendio que se convertiría en un gran incendio forestal? Que eso no haya pasado fue pura suerte.