El derecho a reparar es un tema importante en el sector agrícola, y Big Bud volvió a lanzar al mercado un tractor completamente reparable. Se rumorea que los pedidos anticipados son considerables.
Se plantea la opinión de que, si pedir la desestimación de la demanda termina en derrota, debería pagarse una indemnización por daños del doble. No es racional que ambas partes retrasen el caso para aumentar los costos de la contraparte.
Se entiende el intento de preservar la red de servicio, pero eso no constituye una razón válida para impedir que la gente repare las máquinas que compró. Se valora positivamente que estos cambios estén avanzando.
Aunque no parece estar relacionado con las leyes sobre el derecho a reparar, esto parece ser un caso antimonopolio. El problema es el intento de John Deere de monopolizar la industria de la reparación.
Sorpresa ante el hecho de que John Deere, una empresa con 200 años de historia, haya perdido tanta confianza en tan poco tiempo por este tipo de conducta.
El derecho a reparar debe garantizarse sin falta; de lo contrario, la brecha de desigualdad se ampliará mucho. Como republicano conservador, este cambio legal ayudará bastante a resolver reclamos legítimos que la izquierda ha venido planteando.
Reacción positiva ante el hecho de que por fin estén ocurriendo cambios en torno al derecho a reparar.
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