Tesla retira del mercado todas las Cybertruck por un defecto en el pedal del acelerador

• Tesla retirará del mercado las 3,878 Cybertruck que ha entregado hasta ahora porque el pedal del acelerador puede atascarse y poner a los conductores en riesgo de choque
• Este incidente se suma a una semana turbulenta para Tesla
  • El lunes despidió a más del 10% de su personal y dos altos ejecutivos renunciaron
  • Días después, pidió a los accionistas volver a votar sobre el enorme paquete de compensación del CEO Elon Musk, que a inicios de este año fue rechazado por un tribunal

Problema con el pedal del acelerador de la Cybertruck

• En las últimas semanas comenzaron a surgir reportes sobre problemas con el pedal del acelerador de la Cybertruck
• Se informó que Tesla suspendió temporalmente las entregas de la camioneta mientras resolvía el problema
• Musk dijo en una publicación en X que Tesla estaba actuando con "mucha cautela"
• Tesla informó a la NHTSA que no tiene conocimiento de choques ni lesiones relacionados con este problema
• Confirmó ante la NHTSA que existe la posibilidad de que el pedal del acelerador se desprenda y se atore en el revestimiento alrededor del espacio para los pies
• Tesla recibió la primera notificación de un incidente relacionado con el pedal del acelerador de un cliente el 31 de marzo, y una segunda el 3 de abril
• Tras una serie de pruebas, decidió realizar el retiro del mercado el 12 de abril
  • La causa fue que, debido a un "cambio no autorizado, se introdujo lubricante (jabón) en el proceso de ensamblaje de la almohadilla del pedal del acelerador"
  • "El lubricante residual redujo la fuerza de unión entre la almohadilla y el pedal"

Respuesta al retiro del mercado

• Tesla planea reemplazar o reparar todos los pedales del acelerador de las Cybertruck ya existentes
• Informó a la NHTSA que ya comenzó a fabricar Cybertruck con un nuevo pedal del acelerador, y que está reparando los vehículos en tránsito o ubicados en centros de entrega
• La Cybertruck se lanzó por primera vez a finales del año pasado, pero este no es su primer retiro del mercado
  • A inicios de este año, Tesla retiró mediante software todos sus vehículos porque el tamaño de la tipografía de una luz de advertencia era demasiado pequeño
• Tesla presentó la Cybertruck en 2019

Opinión de GN⁺

• En la etapa inicial de los vehículos eléctricos, este tipo de retiros del mercado tiene un componente casi inevitable. Al usar tecnologías y componentes nuevos, distintos a los de los vehículos de combustión interna, es natural que haya prueba y error. Sin embargo, dado que se trata de un problema grave directamente relacionado con la seguridad del conductor, se exige un control de calidad exhaustivo por parte del fabricante.

• La Cybertruck es un producto dirigido al mercado de las pickup, donde ya existen competidores fuertes como la Ford F-150, por lo que la competencia es intensa. Además, Ford, GM y Rivian también están lanzando una tras otra sus pickup eléctricas, así que no parece fácil encontrar un punto de diferenciación exclusivo para la Cybertruck.

• Este retiro del mercado parece inevitablemente un golpe para la credibilidad de Tesla. Eso podría afectar negativamente la decisión de compra de clientes potenciales. Como líder del mercado de vehículos eléctricos, Tesla tendrá que cuidar al máximo la gestión de su imagen de marca.

• Las tecnologías clave de los vehículos eléctricos, como las baterías, los motores y la conducción autónoma, siguen evolucionando. Para Tesla, que suele adoptar primero estas tecnologías de punta, la gestión de riesgos será un reto importante hacia adelante. Se requiere un enfoque estratégico que permita equilibrar la innovación tecnológica y la seguridad.

[GN⁺]

Opiniones de Hacker News

En resumen, lo siguiente:

• En el proceso de producción del Cybertruck de Tesla, alguien usó un lubricante no autorizado en el ensamblaje del pedal del acelerador, y se cuestiona cómo nadie se dio cuenta. Parece haber poca visibilidad sobre el control de calidad y el proceso de producción.

• También hay opiniones de que, aunque otros fabricantes de automóviles hicieron numerosos retiros del mercado en 2022, solo Tesla parece recibir un trato desigual por parte de los medios. El número de retiros de otros fabricantes, como Ford (67), Volkswagen (46) y Chrysler (38), es mucho mayor que el de Tesla (20).

• Que falle el pedal del acelerador puede crear una situación muy peligrosa para el conductor. En un comentario se comparte una experiencia personal aterradora.

• Esta noticia también deja ver que la cantidad de Cybertruck vendidos hasta ahora es de menos de 4,000 unidades.

• Se expresa preocupación por si habrá un retiro del mercado por el problema de que el Cybertruck se dañe al lavarlo.

• Hay quien opina que es un problema similar al uso de laca para el cabello al instalar puños de manubrio en bicicletas de montaña y similares.

• Coexisten opiniones de que es positivo que Tesla haya detectado y resuelto el problema sin accidentes, y opiniones negativas de que incluso un diseño tan simple como el del pedal está mal hecho.

• El accidente de un Airbus A320 ocurrido en Estonia en 2018 también tuvo como una de sus causas el uso de un lubricante no autorizado. Junto con un problema de software, provocó la pérdida de control y la aeronave quedó destruida.