13 puntos por GN⁺ 2024-11-04 | 8 comentarios | Compartir por WhatsApp
  • Apple agregó dos nuevos botones al iPhone 16
  • Los electrodomésticos de cocina y las lavadoras están volviendo a las perillas
  • Varios fabricantes de automóviles están reintroduciendo botones y diales en el tablero y el volante
  • Esta tendencia de la "re-buttonization" está aumentando la demanda por la experiencia de Rachel Plotnick

La investigación de la profesora Rachel Plotnick

  • Señala que alrededor de 2009 hubo mucho discurso sobre la muerte del botón
  • Se predecía que, a medida que las pantallas táctiles se volvieran más comunes, los botones físicos desaparecerían
  • Le fascinó la idea de que las interfaces con botones pudieran desaparecer, y por eso comenzó a investigarlas
  • Descubrió que no solo los botones digitales, sino también el acto de presionar botones en la vida cotidiana, está muy extendido
  • Quería entender el origen de los botones

Hallazgos de la investigación

  • Tanto hace 100 años como ahora, los miedos y las fantasías sobre presionar botones eran similares
  • Aunque esperaba que la tecnología hubiera cambiado mucho, persistían el control sobre quién presiona el botón y la ansiedad sobre quién puede hacerlo
  • También descubrió que el placer de presionar botones puede usarse en la publicidad y para simplificar la tecnología
  • Le interesa el movimiento pendular entre fantasía y miedo, placer y terror, y cómo estos temas han perdurado por más de un siglo
  • Fue interesante ver el vínculo entre el pasado y el presente

La llegada de las pantallas táctiles y el regreso de los controles físicos

  • Durante un tiempo hubo una "fiebre de las pantallas táctiles" en la que todo se estaba transformando en pantalla táctil
  • Con el tiempo, la gente empezó a sentir fatiga por las pantallas táctiles
  • Aunque las pantallas táctiles son una interfaz útil, existe un deseo por los botones físicos
  • Los botones pueden tocarse sin mirarlos directamente y ofrecen más retroalimentación táctil
  • Los gamers quieren presionar muchos botones en sus controles, y los DJ y músicos digitales usan muchos botones, joysticks y diales para crear música
  • Presionar botones ofrece una experiencia táctil rica
  • No son perfectos para todas las situaciones, pero cada vez se reconocen más las ventajas de las interfaces con botones

Otras motivaciones que impulsan el regreso de los controles físicos

  • Quizás se deba al cansancio frente a las pantallas
  • Uno termina agotado de pasar el día mirando dispositivos, haciendo scroll y pasando páginas y videos
  • Hasta cierto punto, los botones pueden usarse como una forma de excluir la tecnología de la vida cotidiana
  • Eso no significa que los botones no combinen bien con las pantallas. A menudo funcionan como aliados
  • Pero en cierto sentido, implica alejarse de una forma de interacción que prioriza la vista
  • Mientras se conduce, no es seguro operar un auto mediante una pantalla táctil
  • Es difícil generalizar diciendo que los botones siempre son fáciles y buenos, y las pantallas táctiles difíciles y malas
  • Los botones tienden a limitar las posibilidades de lo que se puede hacer
  • La simplicidad de limitar las opciones puede ser más segura en ciertas situaciones

Priorizar la vista en las interfaces de los dispositivos también plantea problemas de accesibilidad

  • La comunidad de personas con discapacidad visual ha tenido que luchar durante mucho tiempo para que las pantallas táctiles sean más accesibles
  • Incluso es curioso que las llamemos "pantallas táctiles". Pensamos en el tacto, pero en realidad priorizan la vista
  • En los últimos años, sistemas activados por voz como Alexa y Siri han abordado el problema desde lo auditivo
  • Pero las pantallas táctiles siguen estando diseñadas con un enfoque visual

La mejor manera de avanzar es contar con varias opciones de interfaz

  • Las pantallas táctiles no se volverán completamente obsoletas, igual que los botones no desaparecieron
  • Con el tiempo hay cambios de paradigma en la tecnología, pero la mayoría recicla ideas antiguas
  • Resulta interesante ver los mensajes que la gente del siglo XIX enviaba sobre el futuro mediante el telégrafo
  • Imaginaban un futuro en el que sería posible comunicarse con cualquiera y comprar cualquier cosa desde un tablero de botones, algo muy parecido a lo que terminó siendo el smartphone
  • Seguimos usando una forma de menú tipo tablero
  • Debemos pensar con cuidado cuál es la interfaz adecuada para cada situación

Varias empresas se han puesto en contacto para aprender de la experiencia de la profesora Plotnick

  • Las empresas que diseñan botones o tecnología de consumo quieren entender cómo se hacía antes, cómo puede aplicarse hoy y qué puede pasar en el futuro
  • Ha conversado con una empresa que fabrica interfaces de botones pulsadores y sobre dispositivos médicos como equipos de CT y máquinas de rayos X
  • Hablan sobre la forma más sencilla de presionar botones, cómo ahorrar tiempo y cómo mejorar la experiencia del paciente
  • Cuando alguien sufre un paro cardíaco en un centro comercial o en la calle, muchas personas temen presionar el botón de un desfibrilador automático
  • Tuvieron discusiones interesantes sobre por qué alguien no presiona un botón y cómo lograr que se sienta capaz de hacerlo
  • Esto también es un problema de diseño, pero igualmente sociocultural
  • Le gusta la idea de que personas de humanidades que estudian estas cosas con una perspectiva de largo plazo puedan dialogar con los ingenieros que construyen dispositivos

Las empresas también quieren conocer la historia de los botones

  • Mantienen conversaciones interesantes sobre la historia
  • Quieren aprender qué errores no deben cometer y qué funcionó bien en el pasado
  • A menudo existe una narrativa de progreso según la cual la tecnología mejora cada vez más con el tiempo
  • Pero al mirar al pasado, vemos que a veces hubo épocas más simples o incluso mejores, y otras veces más difíciles
  • La nueva tecnología nos hace pensar que estamos reinventando la rueda por completo
  • Pero puede que estas ideas hayan existido desde hace mucho tiempo y simplemente no les prestábamos atención
  • Hay mucho que aprender del pasado

8 comentarios

 
lazydonkey456 2024-11-05

Por ejemplo, después de reservar un Golf GTI de octava generación y probarlo, me di cuenta de que era demasiado difícil operar con precisión los botones táctiles del volante y el deslizador táctil del climatizador. Más allá de la diversión al conducir, era tan incómodo y peligroso que terminé cancelando la reserva.

Con Tesla pasa algo parecido con toda la información concentrada en la consola central; más que sentirse ordenado, a mí me dio una impresión de mayor desorden. Fue justo el momento en que empecé a dudar de esos testimonios que se ven en internet...

En conclusión, creo que las situaciones en las que el control táctil + retroalimentación háptica tiene un valor real se limitan a casos como el trackpad de la MacBook, donde lo que funciona no es una entrada absoluta sino una entrada "relativa".

 
xguru 2024-11-05

Pero yo, desde que manejo un Tesla, casi he dejado de usar eso de los botones en la pantalla.
Más allá del debate entre controles táctiles y botones físicos, ¿no creen que a medida que los autos se vuelvan más inteligentes, cada vez va a desaparecer más la necesidad de presionar botones?

 
lazydonkey456 2024-11-05

Siento que esos comentarios van por la línea de "por culpa de la IA, todos los programadores están a punto de perder su trabajo". Es como si usaran cosas que todavía parecen muy lejanas para justificar el presente... La verdad, salvo por la interacción completamente táctil, me da muchísima envidia el sistema de infoentretenimiento de Tesla T_T.

 
botplaysdice 2024-11-05

Pero la verdad es que en el modelo nuevo manejar los cambios desde la pantalla táctil sí me pareció pasarse un poco. ¿Si uno se acostumbra a esto, terminará siendo una "jugada maestra"?

 
xguru 2024-11-05

Yo también pienso más o menos lo mismo... si van a cambiarlo a una palanca de cambios con pantalla táctil, me gustaría que primero desplegaran FSD o lo lanzaran a nivel mundial y después hicieran eso.

 
bbulbum 2024-11-05

Por una razón similar, también soy escéptico respecto al juego en VR sin controladores.

 
thkimdev 2024-11-05

Pensé eso cada vez que apagaba el ventilador; supongo que estamos en el proceso de encontrar un punto medio.

 
GN⁺ 2024-11-04
Opiniones de Hacker News
  • Douglas Adams satirizó hace 45 años las interfaces táctiles y el avance tecnológico. Las pantallas táctiles perjudican la accesibilidad.

    • Para las personas con discapacidad visual, falta retroalimentación táctil.
    • Con la edad, la piel pierde humedad y las pantallas táctiles dejan de funcionar bien.
  • Los botones táctiles son el peor caso. Hay superficies sensibles al tacto sin pantalla que se activan por contactos accidentales.

    • A menudo, los lavavajillas activan configuraciones extrañas por culpa de los botones táctiles.
  • En los paradigmas de UI, existe la tendencia a dejarse deslumbrar por nuevas ventajas y olvidar las ventajas existentes.

    • La moda del UI plano / semi-skeuomorphism es un ejemplo de ello.
    • Se volvió más difícil distinguir entre texto y botones, y apareció demasiado espacio en blanco innecesario.
  • Los diseñadores de automóviles ya sabían que las pantallas táctiles eran una mala idea.

    • Pero los diseñadores de la industria automotriz no lo sabían.
  • Al usar Android Auto, era fácil manipularlo gracias a los controles en las esquinas de la pantalla.

    • Pero se volvió incómodo cuando un diseñador de GUI añadió una barra horizontal en la parte superior de la pantalla para mostrar un reloj pequeño.
  • Como aficionado a los sintetizadores, un diseño de botones bien pensado estimula la creatividad.

    • Manipular perillas en una pantalla táctil es incómodo.
  • En teléfonos y tabletas, las pantallas táctiles están bien, pero en los automóviles operar solo con tacto es ineficiente.

    • Por ejemplo, los controles de audio son difíciles de manejar mediante pantalla táctil.
  • Consideraría comprar un Tesla si añadieran perillas y controles asignables de alta calidad.

    • También hacen falta palancas reales para las direccionales.
  • No hace falta una pantalla LCD en la consola del conductor.

    • Basta con indicadores analógicos para velocidad, RPM y algunas luces simples.
    • Sí hace falta una pantalla LCD de errores que explique claramente todos los fallos del vehículo.