Registro de cruce del carguero chino Yi Peng 3 coincide con el momento del daño a los cables C-Lion 1 y BSC

• Ruta del carguero chino Yi Peng 3

  • El Yi Peng 3 pasó sobre dos cables submarinos, C-Lion 1 y BSC, y los cables resultaron dañados en ese momento.
  • La marina danesa siguió a esta embarcación durante la noche y actualmente está saliendo del mar Báltico en dirección al estrecho danés.
  • Hay que tener cuidado con los datos del AIS (Sistema de Identificación Automática).

• Información adicional y sospechas

  • Si sigues las cuentas @pekka.bsky.social y @garygnutter.bsky.social, puedes obtener más información.
  • Los puertos recientes del Yi Peng 3 fueron Murmansk, Port Said y Luga Bay; no atracó en Ust-Luga, Rusia.

• Análisis de velocidad y ruta

  • El Yi Peng 3 redujo la velocidad al pasar por los dos puntos del Báltico donde se dañaron los cables.
  • Antes del incidente mantenía una velocidad normal, pero después de 70 minutos detenido y a la deriva volvió a su velocidad habitual.
  • Otras embarcaciones no redujeron la velocidad bajo las mismas condiciones climáticas.

• Respuesta de la marina danesa

  • La marina danesa está rastreando al Yi Peng 3 y actualmente se encuentra detenido al norte de Sealand, Dinamarca.
  • Aún no se ha realizado ningún abordaje ni investigación sobre la embarcación.

• Declaración del ministro de Defensa de Alemania

  • El ministro de Defensa alemán, Pistorius, mencionó que el daño a los cables fue causado por sabotaje.

• Otras opiniones y reacciones

  • Algunos usuarios sostienen que se debería restringir el paso de embarcaciones chinas y rusas por el estrecho danés.
  • Se está discutiendo una respuesta legal y reclamaciones de seguros.

[GN⁺]

Comentario de Hacker News

• Hubo un incidente en el que un carguero chino dañó cables en el mar Báltico. Un barco llamado "Newnew Polar Bear", de la empresa china Hainan Xin Xin Yang Shipping Co, Ltd., cortó los cables al arrastrar su ancla. La investigación china afirma que fue por una tormenta, pero en realidad no hubo ninguna
  • Este tipo de accidentes ocurren de vez en cuando, pero no con tanta frecuencia. Rusia está intentando negarlo
• El Ministerio de Defensa de Dinamarca confirmó su presencia, pero no dio más información
• Se puede encontrar más información en el sitio web de gCaptain
• Hace 4 días, un buque espía ruso fue expulsado de aguas irlandesas
• Parece ser un intento de fomentar la inestabilidad en Europa
• El título necesita ser más descriptivo. El lector promedio podría verlo sin contexto y seguir de largo
• Duda: si realmente intentaban dañar los cables de forma intencional, no se entiende por qué no falsificaron o desactivaron los datos AIS
• Me alegra que hayan puesto un enlace de bsky. Ojalá siga siendo así en el futuro
• Parece que es la segunda vez que China hace algo así en el mar Báltico. Podría haber sido intencional. Tal vez habría que prohibir la entrada de barcos chinos al Báltico
• Será fácil confirmar la causa. Basta con revisar el cable cerca del punto de cruce. Si hay evidencia de que el ancla golpeó el cable, sería una prueba clara
  • Alguien debería investigarlo ahora mismo. No hace falta especular hasta que se confirme
  • Puede que también sea necesario abordar el barco para determinar si fue intencional o negligencia
• Botsuana es uno de los países con menos corrupción. Puede que no sepas mucho sobre Ucrania o Botsuana