Cuando UPS cobró 684 dólares de aranceles por piezas vintage de computadora valoradas en 355 dólares

• Caso en el que UPS impuso 684 dólares de aranceles a piezas vintage de computadoras Apple importadas a Estados Unidos, una cifra superior al valor real de la mercancía
• El vendedor era un comerciante legal de un país de la UE, y las piezas eran inventario nuevo antiguo (NOS), como Apple Network Server logic board, ROM SIMM, cache DIMM y Twin Turbo video card
• UPS clasificó por error estas piezas como artículos sujetos a los aranceles de la Sección 232 relacionados con acero y aluminio, y cobró una tarifa excesiva
• Tras la reclamación, UPS corrigió el caso mediante una modificación del Form 7501 y lo ajustó a un arancel del 15% para productos originarios de la UE (51.30 dólares), con reembolso del resto del monto
• El caso muestra errores en el cálculo automatizado de aranceles y problemas de atención al cliente de transportistas internacionales, y plantea la necesidad de precaución para compradores en el extranjero

---

Cómo ocurrió el cobro excesivo de aranceles

• El autor, residente en California, Estados Unidos, compró piezas vintage de Apple a un vendedor europeo por unos €296 (355 dólares)
  • Las piezas incluían una logic board para Apple Network Server, ROM SIMM, cache DIMM y una Twin Turbo video card
  • El vendedor ofrecía piezas de inventario nuevo antiguo (New Old Stock) en embalaje oficial de servicio de Apple
• Debido a restricciones postales del país de origen, se eligió envío por UPS, declarado bajo el código HS 8473.30 (partes y accesorios para computadoras)
• La tasa arancelaria general de ese código puede llegar hasta 35%, con una posible carga adicional de 25% si el producto fuera de origen chino

Clasificación arancelaria errónea de UPS

• Durante el envío, UPS notificó que la mercancía estaba sujeta a la Sección 232 (aranceles sobre acero y aluminio)
  • El autor calculó y presentó un contenido de acero de 0.48 dólares basándose en los 149 g del soporte de acero de una tarjeta PCI
• UPS actuó como importer of record y, con su propio cálculo, adelantó el pago de aranceles para luego cobrárselos al cliente
• Después, UPS emitió una factura por 711 dólares, y el monto efectivamente pagado fue de 698 dólares (incluyendo 14 dólares de comisión de corretaje)

Reclamo y proceso de corrección

• El autor pagó de inmediato el cargo para evitar costos de almacenamiento en bodega y luego reclamó ante el centro de atención de UPS
  • Tras esperar más de 45 minutos para ser atendido por teléfono, presentó un correo con el asunto “Disputing Duties and Custom Charges”
• Días después, UPS envió una versión corregida del Form 7501
  • Ajustó el valor declarado a 342 dólares
  • Cambió el código HS a 8473.30.2000 (componentes de placas de circuito impreso), con tasa arancelaria de 0%
  • Aplicó además el código 9903.02.20 (arancel del 15% para productos originarios de la UE) → monto final de 51.30 dólares

Resultado y proceso de reembolso

• UPS prometió el reembolso automático del pago en exceso, con envío de cheque en 2 a 6 semanas
• Todas las piezas llegaron en buen estado, y el autor retiró la batería Maxell de la placa ANS
• Solo la tarjeta Twin Turbo tenía marcado de país de origen (Estados Unidos), pero no se presentó una reclamación adicional

Problemas y lecciones

• UPS cobró un arancel excesivo justo antes de la entrega y sin aviso previo, en una estructura que deja al cliente sin opciones
• El cálculo arancelario incorrecto termina en quejas de clientes y demoras en los reembolsos
• Se han reportado muchos casos similares en comunidades en línea relacionadas con UPS
• Para compradores internacionales, la mejor respuesta es pagar de inmediato y luego presentar una objeción formal para obtener el reembolso

[GN⁺]

Opinión de Hacker News

• Los aranceles son una buena medida para proteger la industria nacional de TI y dar tiempo a que aumente la producción de componentes de computadoras vintage

  • Gracias a los aranceles, los estadounidenses pueden disfrutar más sus hobbies de ver TV o comer papas
  • Así se explica por qué John Titor volvió al pasado para conseguir piezas de IBM
  • El mejor momento para fabricar componentes de computadoras vintage fue hace 28 años, pero el segundo mejor momento es hoy mismo :p
  • Una empresa estadounidense de electrónica que conozco importaba la mayoría de sus piezas desde China, pero por los aranceles desapareció toda su ganancia operativa. Al final tuvo que vender su casa y quedarse en casas de amigos. Pensó en fabricar chips directamente en EE. UU., pero le faltaban miles de millones de dólares
  • No por nada existe la frase “Make 8 bits great again!”

• Esto ha pasado desde hace mucho tiempo en varios países. Por ejemplo, en Tailandia, cuando haces un pedido del extranjero, el correo te manda un aviso y solo puedes recibirlo si pagas un impuesto valorado arbitrariamente. Algunas cosas pasan sin problema, otras las valoran carísimas y tienes que ir con el recibo a convencerlos. Si usas servicios como DHL, lo tramitan conforme a la ley, pero además te cobran comisiones y almacenaje, así que a veces terminas pagando el doble del precio del producto. Es impredecible y mentalmente agotador, y al final acabas dejando de pedir cosas del extranjero. En EE. UU. ni se imaginan lo cómodo que era antes

  • Pero el precio de esa comodidad fue el consumo excesivo y la contaminación. Los estadounidenses han emitido más contaminación per cápita que cualquier otro país en la historia. Comprar cosas baratas está bien, pero pensando en la próxima generación, es algo malo
  • La antigua exención de minimis era una laguna total. Entraban bienes por miles de millones de dólares casi sin regulación, incluidos productos falsificados e incluso drogas. Aunque apoyes el libre comercio, que un millón de paquetes pasen sin ninguna inspección es una locura. Cerrar esa laguna es el único camino razonable
  • Cada vez que un estadounidense dice que la gasolina está cara, me da risa

• FedEx entregó mi paquete simplemente con los cargos sin pagar. Después presenté una disputa y me dijeron que podría tardar 6 meses. Era un artículo mío que me devolvían después de repararle el reloj; ni siquiera era un producto nuevo, así que me pareció absurdo tener que pagar aranceles. Fue una experiencia terrible; hasta habría salido más barato comprar un reloj nuevo. Mejor lo hubiera reparado localmente

  • Para este tipo de casos existe el sistema de “carnet”. Es una forma de registrar bienes que salen temporalmente y luego vuelven a entrar. Ver ATA Carnet FAQ
  • En realidad, uno pensaría que este resultado es justamente el efecto buscado de los aranceles

• UPS me mandó una factura de $16 en cargos por una calcomanía de $0.60. JPMorgan cobró esa tarifa, así que al final parece una estructura donde Wall Street gana todavía más

  • ¡Esto de verdad merece una entrada de blog!
  • Vi la página de aranceles de eBay y me rendí. No tiene sentido pagar $30 de cargos por un artículo de $5. Preferiría que la Corte Suprema declarara ilegales los aranceles, que el gobierno devolviera todo el dinero y ver cómo eso lleva a EE. UU. al mayor déficit fiscal de su historia

• Como europeo, me frustra que la UE no responda con represalias a los aranceles de EE. UU. Aunque hubiera pérdidas fiscales, no me gusta que parezca débil. Además, la UE entrega la privacidad a las empresas estadounidenses y ha sido demasiado pasiva tanto con la prohibición de ICE como con el tema de los aranceles. Las principales exportaciones de EE. UU. en realidad son los servicios financieros y de TI, así que enfocarse solo en bienes materiales es injusto

  • Los aranceles de represalia no sirven de mucho. Basta con no comprar productos estadounidenses. Al final, los aranceles son un impuesto que el gobierno de EE. UU. cobra a su propia gente, así que a largo plazo eso solo empuja a buscar otros mercados
  • Yo lo veo al revés. La política arancelaria de EE. UU. le da una ventaja competitiva a los fabricantes europeos. Por ejemplo, en sectores como el equipo de música electrónica, las empresas de la UE pueden importar componentes chinos sin arancel y vender productos terminados, mientras que las empresas estadounidenses tienen que pagar aranceles de más del 100%. Esta incertidumbre y volatilidad destruyen la inversión industrial y, a largo plazo, perjudican al propio EE. UU. Para Europa, lo mejor es simplemente esperar y observar
  • Históricamente, los países que impusieron muchos aranceles terminaron perjudicándose a sí mismos. Argentina es un ejemplo claro, mientras que Singapur se volvió un país rico con una política sin aranceles
  • Responder con “si el otro amenaza con dispararse en el pie, yo también me dispararé en el mío” es una tontería. A veces es mejor quedarse quieto

• Una vez recibí del IRS una notificación fiscal por miles de dólares. Yo solo era un consumidor común, pero decía que había “importado equipo industrial”. Resultó que una laptop devuelta por un empleado en Canadá había sido clasificada incorrectamente. Al final se resolvió, pero una sola carta de una agencia del gobierno te provoca estrés de nivel infarto

• UPS de verdad está terrible últimamente. Llevo 35 años usando una cuenta empresarial y en el último año la calidad del servicio al cliente se desplomó. Esperas de más de 30 minutos por teléfono, te conectan con centros de atención en el extranjero, e incluso hubo envíos fraudulentos. Para resolver algo había que pasar horas al teléfono, y un día hasta me cobraron $20 al mes sin motivo. FedEx está peor, así que ni siquiera puedo cambiarme

  • Si es posible, conviene cambiar la cuenta de UPS a la configuración “Deny Inbound Charges”. En general, UPS es mejor para envíos terrestres nacionales, FedEx para exprés nacional y DHL para envíos internacionales
  • ¿UPS no intentó antes reducir personal sindicalizado? Quizá sea una secuela de eso

• Hice un pedido desde Suecia por $450 y UPS me cobró $242 en aranceles y cargos. Al final salió más de 50% más caro, y después hasta me llegó una factura donde el pedido aparecía erróneamente como de $850. Ahora me da miedo pedir cualquier cosa desde la UE

  • Los estadounidenses no suelen saberlo, pero en otros países la gente ha pagado impuestos de importación toda la vida como algo normal. Algunos vendedores declaran un valor menor, pero si se pierde el paquete luego no puedes reclamar el seguro. Si usas servicios de prepago de aranceles, la aduana suele avanzar más rápido
  • Yo tuve una experiencia parecida. Según una calculadora en línea esperaba un arancel del 15%, pero en realidad me cobraron más del 40%. La información de los sitios del gobierno no inspira confianza. Las grandes empresas sí tienen margen para aguantar esta confusión, pero a las personas comunes les cuesta mucho. Por eso últimamente uso servicios como AliExpress Choice, que se encargan del envío con aranceles incluidos. Empecé a aprender soldadura y todavía hay muchas piezas de 99 centavos

• UPS también cobró cargos por una caja promocional de Atari. No iba a pagar por recibir una “caja misteriosa”, así que me quejé y Atari terminó pagando. El envío iba de EE. UU. al Reino Unido

• En el país donde vivo a estos cargos les dicen ‘impuesto de importación’. Como es el comprador quien paga el impuesto, en vez de fomentar la producción nacional se parece más a una forma de sacarle más dinero a la gente

  • Como brasileño, me identifico. Nosotros lloramos pagando 200~300% del costo de envío en impuestos