Vuelo de JetBlue evita una colisión en el aire con un caza de la Fuerza Aérea de EE. UU.

• Un avión de pasajeros de JetBlue evitó por poco una colisión con un jet de la Fuerza Aérea de EE. UU. durante el vuelo
• Se produjo una situación de proximidad peligrosa cuando las trayectorias de vuelo de ambas aeronaves se cruzaron
• Siguiendo instrucciones del control de tráfico aéreo, el piloto de JetBlue realizó una maniobra evasiva
• No se reportaron heridos ni daños entre los pasajeros, y la aeronave llegó de forma segura a su destino
• El incidente volvió a poner de relieve la importancia de coordinar la seguridad aérea entre la aviación civil y la militar

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Situación de riesgo de colisión en el aire

• Un vuelo de JetBlue experimentó un vuelo cercano con un jet de la Fuerza Aérea de EE. UU. mientras estaba en el aire
  • Surgió riesgo de colisión cuando las trayectorias de ambas aeronaves se cruzaron
  • El piloto de JetBlue realizó una maniobra evasiva siguiendo instrucciones de la torre de control y evitó la colisión
• Tanto los pasajeros como la tripulación están a salvo, sin reportes de heridos ni daños

Respuesta posterior al incidente y su significado

• La aeronave aterrizó de forma segura en su destino programado
• Este incidente muestra la necesidad de reforzar los sistemas de coordinación de vuelo entre la aviación civil y la militar
• Se volvió a enfatizar la importancia de la gestión de la seguridad aérea y de los sistemas de control

[GN⁺]

Comentarios de Hacker News

• Después del escalofriante incidente de casi colisión de JetBlue, ayer por la mañana hubo otro incidente de proximidad con otro jet ejecutivo
  Artículo relacionado: reporte de NOS
  Grabación de las comunicaciones de la torre de control: audio ATC en YouTube

  • En el mismo canal también está el audio de control del vuelo de TFA: enlace de YouTube

• Se cuestiona por qué el transpondedor de la aeronave militar estaba apagado
  Esto casi deriva en una negligencia grave que pudo haber causado una gran catástrofe, además de poner en riesgo operaciones de seguridad nacional

  • Durante operaciones militares, es común apagar el transpondedor para evitar revelar la posición
    Pero hacerlo así en el espacio aéreo controlado de Curazao sin establecer una zona restringida es problemático
    Normalmente, incluso en entrenamientos se establece espacio aéreo restringido y hay coordinación entre ATC y el control militar para evitar colisiones con vuelos civiles
    Omitir esos procedimientos en el espacio aéreo de un país aliado es difícil de tolerar
  • La zona está cerca de Venezuela, por lo que influye la actual tensión militar
  • Que una aeronave en una operación militar cerca de un país hostil no quiera revelar su posición es una medida de sentido común
    Es desafortunado, pero común
  • La propia frase “operación de seguridad nacional” ya responde la pregunta
    Que una aeronave militar lleve el transpondedor encendido durante una misión es casi un acto suicida

• Estados Unidos pudo haber establecido un Alert Area para la zona donde se desarrollaban operaciones militares y coordinar el espacio aéreo con la parte neerlandesa
  El sistema AWACS de EE. UU. puede identificar aeronaves civiles y separar con seguridad a los aviones militares

  • Claro, también existía la opción de no invadir un país que ni siquiera los había atacado
  • De hecho, ya se había emitido un NOTAM: enlace al aviso de la FAA

• Todo esto está ocurriendo bajo el lema del gobierno de “no habrá nuevas guerras”

  • Es irónico que digan “no hay guerra” mientras nombran a un secretario de Guerra
  • Parece que para ganar el premio FIFA de la paz de verdad hace falta un mérito extraordinario

• Ahora da la impresión de que eso de la relación entre aliados ya no significa nada
  Me pregunto cuánto tardará en reconstruirse un puente quemado

  • Pero en este incidente ambas aeronaves eran estadounidenses
    No tiene relación con una cuestión de alianzas
  • Queda la duda de si Estados Unidos podrá volver a ser la única superpotencia y el “policía del mundo”, como antes
  • Tal vez solo sea posible cuando cambie la generación
  • Los puentes entre aliados y enemigos siempre se queman y se vuelven a construir. Es solo otro día más

• Da la impresión de que las aeronaves militares o policiales casi siempre apagan el transmisor ADS-B si tienen la opción
  Da igual el país o la misión, incluso en vuelos no sensibles

  • Supongo que la mayoría lo hará en zonas sin operaciones de aviación civil

• Difícil que haya una experiencia tan emocionante como unas vacaciones con JetBlue

• Mientras tanto, la Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA) que avanza en el Congreso de EE. UU. busca flexibilizar las restricciones del espacio aéreo de DCA reforzadas tras el choque anterior entre un helicóptero militar y un avión de pasajeros

• El piloto de JetBlue dijo que la aeronave militar entró en el espacio aéreo venezolano
  En una situación así, nunca debió haber entrado en ese espacio aéreo, claro, no JetBlue sino la aeronave militar