- La ACLU pidió suspender los contratos con Flock Safety, proveedor de reconocimiento automático de placas (ALPR), al acusarlo de informar repetidamente de forma inexacta a sus clientes gubernamentales sobre funciones del producto, acceso a los datos y medidas de privacidad
- El concejo municipal de Oshkosh, Wisconsin, aprobó un contrato creyendo la respuesta de un ejecutivo de que no se crean mapas de calor de movimientos vehiculares, pero al día siguiente confirmó que eso era falso y revocó la aprobación
- Contrario a sus declaraciones de que no tenía contratos con agencias federales, se reveló que sí existieron contratos piloto con CBP y DHS, y que ICE también había accedido indirectamente a datos de placas a través de policías locales
- La Proactive Search Term Tool, que supuestamente impide búsquedas indebidas, podía eludirse usando motivos como
investigationohehehe; en septiembre de 2025, una agencia policial de Oregon ingresó esos términos 111 y 20 veces, respectivamente - La ACLU también desmintió que hubiera co-diseñado con Flock el sistema ALPR, y exigió que los gobiernos locales, si van a adoptar ALPR, limiten estrictamente la retención y el intercambio de datos, así como los delitos a los que se aplica, y que no contraten proveedores poco confiables
Un contrato cancelado en Oshkosh en un solo día
- El concejo municipal de Oshkosh, Wisconsin, revisó en abril un contrato para implementar ALPR y preguntó si el sistema generaba mapas de calor que mostraran rutas prolongadas de movimiento de vehículos específicos
- El director de seguridad de la información de Flock, presente en la reunión, respondió que no se creaban patrones de movimiento personales ni mapas de calor a partir del rastreo de vehículos, y el concejo aprobó el contrato ese mismo día
- Al día siguiente, al confirmarse que la respuesta no era cierta, el concejo volvió a reunirse y revocó de inmediato la aprobación
- Desde la aprobación hasta la cancelación del contrato pasó un día
- El vicealcalde Joe Stephenson criticó que, si quien debe explicar las funciones del sistema miente, el concejo no puede distinguir entre lo correcto y lo incorrecto
- El alcalde Matt Mugerauer dijo que no quería trabajar con una empresa que proporciona información errónea
- Más tarde, Flock admitió que su sistema sí crea mapas de calor que muestran dónde se captó la imagen de un vehículo en momentos específicos durante hasta un mes
- La empresa criticó a Oshkosh alegando que no se le dio oportunidad de explicarse, y al mismo tiempo minimizó la respuesta inexacta como un “pequeño malentendido” y la controversia sobre la función de mapas de calor como un “matiz menor”
Acceso de agencias federales a datos de placas
- Cuando el jefe de policía de Loveland, Colorado, Tim Doran, expresó preocupación por el acceso de agentes federales a datos locales de ALPR, Flock respondió que las agencias federales ya no podían acceder a esos lectores de placas
- El CEO también dijo a la prensa que, al no haber contratos federales, el intercambio de datos no era un problema, pero después Flock reconoció que sí había tenido contratos piloto con CBP y DHS que daban acceso directo a datos de placas
- El CEO admitió que hubo una mala comunicación y que sus declaraciones públicas incluyeron información inexacta sin intención
La negación del uso indirecto por parte de ICE
- Según documentos publicados en 2025, incluso sin contratos federales, oficiales y departamentos de policía cooperantes compartían regularmente con ICE y CBP datos y resultados de búsqueda de ALPR de Flock
- En una publicación de blog titulada “Does Flock Share Data With ICE? No. Flock Does Not Work With ICE”, Flock respondió que ICE no tenía acceso directo a cámaras, sistemas o datos, y que los datos pertenecían y eran controlados por sus clientes
- Sin embargo, ICE sí podía obtener acceso indirecto a los datos y al sistema a través de agencias estatales y locales de seguridad pública que eran clientes de Flock
- El CEO terminó reconociendo que Flock había sido usado para control migratorio, aunque respondió que ese uso no era problema de Flock
Rastreo relacionado con abortos y controles fáciles de eludir
- En mayo de 2025, se reveló un caso en el que una agencia de seguridad pública de Texas usó Flock ALPR para buscar a una persona que pretendía recibir atención de aborto en Illinois, otro estado
- En respuesta a las preocupaciones por la vigilancia de abortos entre estados, Flock presentó funciones de cumplimiento reforzado centradas en Proactive Search Term Tool, y dijo que reducían significativamente el riesgo de uso indebido
- Una investigación de ACLU of Massachusetts confirmó que la policía frecuentemente ingresaba expresiones vagas como
investigationosuspcomo motivo de búsqueda, sin describir el contenido real del caso - Una agencia policial local de Oregon pudo buscar en el sistema ALPR incluso después de ingresar
investigation111 veces yhehehe20 veces como motivo de búsqueda en septiembre de 2025 - Así, si se evitaban palabras como
abortion, que activarían revisiones de seguridad, era sencillo eludir estas protecciones basadas en términos de búsqueda
Declaraciones falsas sobre colaboración con la ACLU
- Flock y ACLU of New Mexico apoyaron el mismo proyecto estatal de ley ALPR por razones distintas, pero Flock afirmó en redes sociales que ambas partes colaboraron para redactarlo y aprobarlo
- En una sesión del concejo municipal de Urbana, Illinois, en 2021, también dijo que había diseñado el sistema ALPR teniendo en cuenta preocupaciones de organizaciones como la ACLU
- La ACLU negó que su sede nacional o cualquiera de sus filiales regionales haya tenido alguna alianza con Flock o haya participado en el diseño de un sistema ALPR
La respuesta que se exige a los gobiernos locales
- La ACLU concluyó que Flock ha tratado repetidamente preguntas y preocupaciones operativas legítimas no como asuntos sustantivos, sino como problemas de relaciones públicas
- Los gobiernos locales deberían reconsiderar con cuidado el uso mismo de ALPR y, si aun así deciden implementarlo, al menos establecer fuertes salvaguardas
- Deben limitar estrictamente el periodo de retención de datos
- Deben limitar el alcance del intercambio de datos entre agencias
- Deben limitar los tipos de delitos para los que se puede usar ALPR
- No deberían contratar a una empresa que ha proporcionado repetidamente información inexacta al público, a funcionarios electos y a clientes existentes
1 comentarios
Opiniones de Hacker News
Todo el mundo quiere una sociedad de alta confianza, pero es extremadamente difícil construirla y demasiado fácil destruirla
Después de instalar cámaras ya no se puede crear confianza real, y en un panóptico solo es posible una imitación de un Estado policial enfermizo. La sociedad y el progreso avanzan a la velocidad de la confianza, y cuando la confianza desaparece, también desaparecen las cosas humanas y hermosas
El crimen da beneficios económicos, así que si se deja pasar, los criminales se enriquecen y amplían sus organizaciones, haciendo que aumente. Aunque el 99% sea gente buena, hace falta vigilancia para atrapar a los criminales y recuperar la confianza
El sistema de vigilancia y la fuerte voluntad de castigar el crimen sin falta sostienen la seguridad pública, y la certeza de que el crimen trae consecuencias crea disuasión y confianza, lo que lleva a una sociedad muy segura
La prensa y la comunidad de ciberseguridad deberían rastrear con estos sistemas a cientos de políticos y publicar los resultados. Sería de la misma forma en que policías corruptos ya los han usado para acosar a sus exparejas
A los multimillonarios, aunque estén protegidos por escoltas y agencias de inteligencia, les molestan muchísimo los rastreos de sus jets privados. Habría que ver qué tan cómodos se sentirían los políticos estadounidenses, con mucha menos protección, si se hicieran públicos sus horarios de salida, rutas de viaje y ubicación de sus vehículos
Esta empresa y otras parecidas ni siquiera intentan instalar postes que cumplan las normas de seguridad vial para autopistas
https://www.instagram.com/theguardrailguy?igsh=ZXAxM2h2ZXFub...
El administrador empezó a denunciar guardarraíles mal instalados después de perder a su hija en un choque contra un guardarraíl
https://tiaonline.org/press-release/tia-announces-publicatio...
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=TIA+EIA+2...
La 222H y las normas anteriores abarcan torres autoportantes de celosía y acero angular, torres arriostradas y varios tipos de postes autoportantes. Para levantar un poste de acero dentro del derecho de vía de una autopista pública hay que cumplir tanto con las normas AASHTO como con esta norma
Esta es la ubicación del edificio de Flock Safety
<https://www.openstreetmap.org/?#map=18/33.816682/-84.497494>
No parece que el Estado de vigilancia vaya a desaparecer pronto
Esto trata menos del Estado de vigilancia y más de una empresa dirigida por una gerencia incompetente
Respeto a la ACLU, pero este texto es bastante sesgado y en algunos ejemplos estira demasiado la imaginación. Parece que primero decidieron la conclusión y luego buscaron solo ejemplos para sostener la narrativa
Me gustaría que redujeran el lenguaje activista y construyeran la argumentación de forma más justa
Me pregunto si esta empresa fue confiable desde el principio
No entiendo por qué permitieron que este tipo de empresas coludidas instalaran cámaras para vigilarnos. Los políticos que apoyan esto deberían empezar por instalar cámaras en sus propias casas en nombre de la seguridad