1 puntos por GN⁺ 2023-06-28 | 1 comentarios | Compartir por WhatsApp
  • FedEx enfrenta una demanda por presuntamente reemplazar los odómetros de camionetas usadas y venderlas con kilometraje inexacto
  • La demanda acusa a FedEx de cometer el fraude de alteración de kilometraje más grande de la historia
  • Los dueños de negocios compraron las camionetas al mejor precio pensando que aún parecían casi nuevas, pero el kilometraje real a veces era más de cuatro veces lo que marcaba el odómetro.
  • Consumidores de California, Tennessee, Nueva Jersey, Florida y Virginia descubrieron alteraciones de kilometraje en vehículos usados de FedEx.
  • FedEx niega estas acusaciones y afirma que defenderá enérgicamente esta demanda.

1 comentarios

 
GN⁺ 2023-06-28
Comentarios de Hacker News
  • Se recomienda mantener una postura escéptica, dado que el artículo se basa en la demanda emblemática de un fundador/CEO con experiencia en IPO, y los periodistas a menudo la reportan de forma exagerada.
  • Hay que dudar de las historias de ejecutivos mintiendo, cometiendo fraude y robando; debido al alto nivel de cumplimiento de una empresa pública, el riesgo de ir a prisión por fraude no compensa una pequeña ganancia en la venta de vans usadas.
  • Si hubo fraude, es más probable que haya ocurrido entre personal no directivo o en una pequeña empresa de leasing, más que por colusión de la gerencia de FedEx.
  • Que vehículos vendidos con el kilometraje alterado necesitaran reconstrucción de motor y transmisión con menos de 80 mil millas es muy sospechoso.
  • Antes parecía haber límites a lo que la gente podía hacer para ganar dinero, pero esos límites parecen haber desaparecido.
  • No está claro por qué, al comprar camiones usados, no se conectan a una computadora para obtener el kilometraje real.
  • Hay dudas sobre si FedEx participó en el supuesto esquema, y puede haber más detrás de la historia de lo que se presenta.
  • Si no hubo fraude, no está claro por qué se reemplazaron todos los odómetros.
  • La responsabilidad podría recaer en los subcontratistas de FedEx, que podrían beneficiarse al devolverlos con menos millas.
  • UPS fabrica vans de reparto a medida y las desecha al final de su vida útil.