Chandrayaan-3 de India se lanza a explorar el polo sur de la Luna, rico en agua

 (newscientist.com)
1 puntos por GN⁺ 2023-07-16 | 1 comentarios | Compartir por WhatsApp
  • India vuelve a intentar con Chandrayaan-3 la exploración del polo sur lunar que fracasó en 2019, con el objetivo de completar una misión científica usando un rover
  • Los depósitos de agua del polo sur de la Luna se consideran una zona clave en la carrera de exploración, por su vínculo con la posibilidad de bases lunares de largo plazo
  • La nave fue lanzada el 14 de julio a las 2:35 p. m. hora local desde Andhra Pradesh, a bordo de un cohete Launch Vehicle Mark-III
  • La anterior Chandrayaan-2 se estrelló contra la superficie lunar por una falla de software, destruyendo tanto el módulo de aterrizaje Vikram como el rover de seis ruedas Pragyan
  • En esta misión, sin orbitador, el módulo de aterrizaje y el rover se comunicarán directamente con la Tierra; tras llegar el 23 o 24 de agosto, se espera que el rover opere durante unas 2 semanas

Objetivos e importancia de Chandrayaan-3

  • India lanzó su misión lunar más reciente, Chandrayaan-3
  • La nave está diseñada para investigar el polo sur de la Luna con un rover
  • Los depósitos de agua de esta región podrían aumentar la posibilidad de construir una base lunar permanente
  • El nombre Chandrayaan-3 proviene de una palabra en sánscrito que significa “mooncraft”

Método de lanzamiento y cronograma

  • Chandrayaan-3, de la Indian Space Research Organisation, fue lanzada a bordo de un cohete Launch Vehicle Mark-III
  • El lugar de lanzamiento fue el estado de Andhra Pradesh, en el sur de India
  • La hora de lanzamiento fue el 14 de julio a las 2:35 p. m. hora local

Nuevo intento tras el fracaso de Chandrayaan-2

  • La misión Chandrayaan-2 de 2019 fracasó cuando el módulo de aterrizaje se estrelló contra la superficie lunar debido a una falla de software
  • En ese momento, el módulo de aterrizaje Vikram llevaba un rover de seis ruedas llamado Pragyan
  • Pragyan estaba previsto para explorar el polo sur lunar, pero el impacto destruyó tanto el módulo de aterrizaje como el rover
  • Chandrayaan-3 tiene el carácter de una repetición de la misión Chandrayaan-2, pero esta vez no incluye orbitador

Chandrayaan-1 y el historial de alunizajes

  • Chandrayaan-1 estaba compuesta por un orbitador lunar y una sonda diseñada para impactar la Luna a alta velocidad, y también apuntaba al polo sur
  • Chandrayaan-1 fue exitosa, e India se convirtió en el cuarto país de la Tierra en dejar su bandera en la Luna
  • Hasta ahora, los únicos países que han logrado aterrizar intacta una misión lunar son Estados Unidos, la Unión Soviética y China
  • En abril, un intento privado de una startup japonesa también fracasó al impactar la superficie lunar a alta velocidad

Operación después del aterrizaje

  • Sin orbitador, en Chandrayaan-3 el módulo de aterrizaje y el rover en su interior se comunicarán directamente con la Tierra
  • Según funcionarios, está previsto que la misión llegue a la Luna el 23 o 24 de agosto
  • Luego el módulo de aterrizaje se separará, saldrá de la órbita y descenderá hacia la superficie lunar
  • Se espera que, una vez desplegado, el rover funcione durante unas 2 semanas en el duro entorno lunar

Reacción del gobierno indio

  • El primer ministro de India, Narendra Modi, dijo en Twitter que “el 4 de julio de 2023 quedará grabado en letras doradas en lo que respecta al sector espacial de India”
  • Expresó que esta misión lleva las esperanzas y sueños de India

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1 comentarios

 
GN⁺ 2023-07-16
Comentarios en Hacker News

  • Sinceramente, no entiendo el trolleo sutil que hay aquí. Si cualquier país está dando un gran salto, hay que apoyarlo sin prejuicios. Es mejor ver el progreso de la humanidad país por país que no ver nada en absoluto.
    Si el país más poblado del mundo logró avances espaciales con un presupuesto ajustado pese a cargar con decenas de problemas sociales, merece aplausos, no burlas. Tal vez esté una generación atrás en lo técnico, pero colabora con otros países en el sector aeronáutico, y el desarrollo espacial no es un nicho sino un campo cada vez mayor.
    Si pensamos en los enormes presupuestos de los que disfrutan ESA o NASA, compararlo con ellos es injusto. Sin duda es un avance digno de elogio. Bien hecho, India, que sus cohetes lleguen más lejos.
    Comentarios como “es un país pobre, mejor donen” o “los británicos les están mandando dinero...” revelan un racismo subyacente. No es tan difícil pensar en un solo mundo, una sola humanidad.

    • Para ponerlo en perspectiva, Estados Unidos declaró la guerra contra la pobreza en enero de 1964, intentó enviar un cohete a la Luna en marzo de 1964, puso en vigor la Civil Rights Act a inicios de julio, y a finales de julio envió por primera vez un cohete con éxito a la Luna.
      Así que otros países con programas espaciales tampoco resolvieron todos sus problemas antes de “desperdiciar dinero en aventuras espaciales”. Decir cosas como “arreglen primero la red de protección social o los ferrocarriles antes de entrar en la carrera espacial” es como quitar la escalera después de haber subido.
    • En ciencia, tecnología y exploración espacial, es difícil separar el nacionalismo o antinacionalismo de los objetivos científico-tecnológicos. Cuando la Unión Soviética lanzó Sputnik, Estados Unidos también intentó hacer lo mismo en un ambiente cargado de burlas; y cuando China mostró ambiciones espaciales, Estados Unidos se volvió más preocupado y más polémico.
      Cuando China logró resultados sobresalientes en supercomputación, Obama intentó apelar a la unidad nacional poniendo la ciencia y la tecnología en el centro. Las burlas también son parte de la ecuación, y responder con grandes lanzamientos y logros también lo es.
    • No es una cuestión de elegir una cosa o la otra. El desarrollo de tecnología espacial históricamente también ha beneficiado a las personas más vulnerables de India. La tecnología espacial ha jugado un papel importante para proteger las cosechas de los agricultores con mejores pronósticos del tiempo y para prevenir desastres naturales.
    • Estoy de acuerdo, pero si cambias India por China verías mucho más racismo de ese tipo aquí. Por desgracia, los medios han creado un entorno extremadamente hostil hacia países no blancos que poco a poco alcanzan y superan la tecnología occidental.
    • Solo había un comentario de ese tipo y lo marcaron de inmediato, así que tampoco hay que exagerar.

  • Se ve bien. India está en posición de construir una gran industria aeronáutica y manufacturera, pero hoy las habilidades técnicas clave están del lado occidental, en GE, P&W, Boeing, Airbus y otros. ISRO y Brahmos pueden actuar como una semilla al estilo DARPA y desarrollar las capacidades de talento sobresaliente en ingeniería aeronáutica.
    Con HAL, Air India y la tendencia a privatizar la industria aeronáutica, los futuros especialistas aeroespaciales que pasen por ISRO/Brahmos podrían tener más oportunidades para hacer crecer su propia industria. India produce excelentes ingenieros mecánicos y, en comparación con industrias de entrada difícil como semiconductores, agricultura avanzada o genómica, está en una buena posición para entrar con éxito en la industria aeronáutica.

    • Creo que India tendrá éxito en sus ambiciones espaciales y ojalá esta misión salga bien. Pero en la aviación en general no soy tan optimista. China todavía no puede fabricar motores propios para aviones comerciales de pasajeros, y a India hoy le falta la capacidad industrial para construir esos aviones. HAL podrá fabricar unas cuantas unidades, pero India sigue dependiendo de cazas rusos.
      La privatización de Air India no es una señal de éxito industrial. El gobierno destrozó la empresa y se vendió después de quitarle la mayor parte de la deuda, y Tata también tiene límites para deshacerse rápidamente de los viejos burócratas de “empleo gubernamental” dentro de la organización.
      El gobierno todavía restringe con fuerza el acceso de aerolíneas extranjeras a los pasajeros de India, dando una gran ventaja a Air India. Solo este año rechazó aumentar en 50,000 asientos semanales a Emirates y también rechazó el acuerdo de código compartido United/Emirates. Por eso ellos también quedaron limitados a 50,000 asientos semanales y salieron perdiendo.
      Aun así, las mejoras en el control del tráfico aéreo de los últimos 20 años sí merecen mucho crédito para el sector aeronáutico de India. Tiene algunos de los aeropuertos más congestionados del mundo, pero aun así se ha vuelto casi tan seguro como el espacio aéreo de EE. UU. Creo que India tiene un potencial enorme especialmente en el área médica. ¿No es cierto que ya dos tercios del mundo reciben vacunas de India?
    • Nunca he visto que HAL vaya a privatizarse.
    • En 50 años, India superará a Estados Unidos y será la segunda economía del mundo.
      https://www.cnbc.com/2023/07/10/india-to-become-worlds-secon...

  • Felicidades, India. Habrá gente aquí diciendo cosas como “es un país pobre, mejor donen”, pero esto hace falta. Puede impulsar la economía e inspirar al país. Hay gente que no lo entiende.

    • En cada hilo de comentarios de este tipo leo una y otra vez esa justificación de “la gente va a decir que India es un país pobre...”, pero en realidad nadie lo está diciendo. Felicidades a todos los que trabajaron en esto, y ojalá ya dejen atrás esa mentalidad de agravio.
    • Exacto. Eso es lo que la gente pasa por alto. Las misiones espaciales siempre se han visto como una inversión en el futuro.
    • Cuando el elefante camina, los perros ladran. Al elefante no le importa. Sigue caminando, India.
    • India tampoco está tan en la ruina como para que la gente saque el mismo argumento cada vez. Solo el dinero que se desperdicia en el gobierno municipal de Mumbai es muchísimo más.
    • Eso hace crecer la necesidad y el respeto por personas muy competentes, y eso tiene un impacto positivo en la cultura económica y social en general.
      Basta imaginar qué mensaje daría algún día el primer astronauta dalit.

  • Si eres ingeniero y te interesan los detalles técnicos de la misión, aquí están.
    https://www.isro.gov.in/Chandrayaan3_New.html

  • ¿Habrá alguna forma de obtener las coordenadas más recientes? Parece que la red Estrack de la ESA le está haciendo seguimiento, pero no parece haber una API pública.
    (https://www.esa.int/Enabling_Support/Operations/ESA_ground_s...)
    Los elementos orbitales de tipo asteroide o los TLE de NORAD tampoco parecen encajar aquí. TLE es un formato que codifica una lista de elementos orbitales de objetos en órbita terrestre en un momento específico, pero en la parte final de la órbita esa condición ya no se cumpliría ([https://en.wikipedia.org/wiki/Chandrayaan-3#/media/File:Anim...](https://en.wikipedia.org/wiki/Chandrayaan-3#/media/File:Animation_of_Chandrayaan-3_around_Earth.gif)) y la órbita además sigue cambiando

  • El video del lanzamiento del cohete está aquí [1]
    [1] https://twitter.com/erbmjha/status/1679780106422681601

  • ¡Felicidades, India! Cuantos más países tengan un programa espacial independiente, mejor

    • El resultado de eso será una guerra espacial. Y podrían morir miles de millones de personas. Sin duda es una nueva frontera, pero no me entusiasma

  • Felicitaciones por el lanzamiento exitoso. Es imposible subestimar cuánto inspiración y orgullo puede representar esto, especialmente para los jóvenes futuros ingenieros. Aunque la parte difícil será el alunizaje, a mediados del próximo mes

  • De verdad son muy buenas noticias. Ojalá más países se suban a la ola espacial. El espacio es la última frontera de la humanidad. Si entendemos la conciencia y la subimos a robots gobernados por IA para enviarlos de viaje interestelar, quién sabe qué podría traer eso. Las posibilidades son infinitas
    Sería increíble poder hacer videollamadas con otros humanos en otros planetas. Hasta entonces, larga vida y prosperidad

  • Veo también comentarios negativos de gente de India, pero no saber celebrar bien algo positivo parece ser una actitud típica del subcontinente. En Pakistan pasa lo mismo
    De todos modos, felicidades, India. Esto no es algo común. Todo el equipo de ISRO merece aplausos
    Y por cierto, quizá sea una pregunta tonta, pero ¿por qué tarda tanto en llegar a esa región de la Luna?

    • Hay terreno accidentado, cambios extremos de temperatura, largos periodos de oscuridad, dificultad para comunicarse con la Tierra, limitación de sitios seguros para aterrizar y complejidad en la navegación y el guiado.