Investigación de la NASA: Boeing obstaculiza el regreso de los estadounidenses a la Luna

La investigación de la NASA concluye que la mala gestión de Boeing retrasa el regreso de EE. UU. a la Luna

• Mala gestión y falta de experiencia en Boeing

  • Según un informe de auditoría de la NASA, la mala gestión y la falta de experiencia de Boeing han provocado retrasos graves y aumentos de costos en el proyecto de regreso a la Luna de la NASA.
  • El sistema de control de calidad de Boeing no cumple con los estándares de la NASA ni con los estándares internacionales.
  • Se señala que el personal inexperto de Boeing y la capacitación insuficiente son causas principales del problema.

• Sobrecostos y retrasos en el calendario

  • Se espera que el presupuesto del EUS (Exploration Upper Stage) aumente de los 962 millones de dólares originales a 2 mil millones de dólares.
  • El lanzamiento de la misión Artemis IV está programado para 2028, pero existe la posibilidad de más retrasos.
  • La NASA advirtió que, sin financiamiento adicional, el calendario seguirá retrasándose.

• Problemas de control de calidad

  • El sistema de control de calidad de Boeing no cumple con los estándares de la NASA ni con los estándares internacionales.
  • Entre septiembre de 2021 y septiembre de 2023, Boeing recibió 71 solicitudes de acción correctiva (CAR).
  • Un trabajo de soldadura inexperto provocó un retraso de 7 meses en la finalización del EUS.

• Respuesta de la NASA y Boeing

  • Se recomendó a la NASA colaborar con Boeing para desarrollar un sistema de control de calidad más sólido.
  • En lugar de imponer sanciones financieras a Boeing, la NASA prefiere un enfoque que recompense el buen desempeño.
  • Boeing planea mejorar sus problemas de control de calidad bajo el liderazgo de su nuevo CEO, Kelly Ortberg.

Resumen de GN⁺

• Este artículo trata sobre el impacto de la mala gestión y la falta de experiencia de Boeing en el proyecto de regreso a la Luna de la NASA.
• Los problemas de control de calidad de Boeing y su personal inexperto están retrasando el proyecto y aumentando los costos.
• La NASA intenta resolver el problema en colaboración con Boeing, pero prefiere un enfoque de recompensas en lugar de sanciones financieras.
• El artículo destaca la importancia de la gestión de proyectos en la exploración espacial, y menciona a Starship de SpaceX como otro proyecto con funciones similares.

[GN⁺]

Comentarios de Hacker News

• Los MBA y los expertos en finanzas han destruido la industria occidental, la clase media, el sistema de salud, la educación, el liderazgo económico y la movilidad social

  • Están destruyendo la tecnología, la ciencia y la innovación de Occidente, y todo esto es para extraer riqueza sin fin
  • Nos explotan mediante la usura al hacer que veamos la vivienda como una inversión
  • Hicieron que cambiáramos las pensiones por presa del mercado, cometiendo uso de información privilegiada, pump and dump, fraudes y más
  • Nuestra vida cotidiana está llena de proyectos absurdos diseñados para cumplir con los resultados trimestrales
  • La compensación de los ejecutivos es lo único que realmente funciona bien

• Durante una visita a Michoud en 2023, la soldadura del SLS Core Stage 3 no cumplía con los estándares de la NASA

  • La causa fue la falta de experiencia de los técnicos de Boeing y una planificación y supervisión inadecuadas del trabajo
  • Los soldadores son artesanos altamente capacitados y muy bien remunerados

• Boeing recibe apoyo del gobierno y, debido a problemas estructurales, no puede ejecutar sus planes de forma efectiva

• La ley de hierro de la burocracia de Pournelle produjo otra víctima más

  • En una burocracia, las personas dedicadas a los intereses de la propia organización toman el control, y quienes están comprometidos con la meta original van perdiendo cada vez más influencia

• Uno se pregunta si hay alguien que de verdad crea que Estados Unidos pondrá personas en la Luna en 2025

  • Es un país donde abrir una nueva estación de metro puede tardar décadas

• El daño causado por Boeing ya está hecho, y de ahora en adelante hace falta exigir responsabilidades a los ejecutivos que están destruyendo la empresa

  • Esto es la destrucción de la capacidad de Estados Unidos, y seguirá siendo muy costoso en el futuro

• El EVMS de Boeing Defense, que mide los costos contractuales y el avance del calendario de la NASA, no ha sido aprobado por el Departamento de Defensa desde 2020

  • Esto impide que Boeing pueda predecir de manera confiable la fecha de entrega del EUS

• El programa SLS está demasiado burocratizado, y por eso SpaceX es 3 veces mejor en rendimiento y costos

• SpaceX tiene toda la capacidad, los recursos y la tecnología

  • Los contratistas tradicionales de defensa han sido financiados por los contribuyentes durante mucho tiempo, pero tienen muy poco que mostrar

• Se proporciona un enlace al informe de la OIG

  • https://oig.nasa.gov/wp-content/uploads/2024/08/ig-24-015.pdf

• Para quienes buscan los informes reales de la Office of the Inspector General

  • [1] https://oigforms.nasa.gov/audits/auditReports.html
  • [2] https://oig.nasa.gov/investigation-reports/