- Después de una década en la que las pantallas táctiles dominaron el diseño del tablero, hay un regreso a los botones y perillas
- No es resultado de problemas regulatorios ni de responsabilidad empresarial, sino de la reacción negativa de los consumidores
- Las pantallas táctiles tampoco son buenas para la seguridad, pero se usaron mucho porque se veían modernas y además eran más baratas
- Porsche volvió a incorporar algunos botones en el interior del Cayenne modelo 2024
- Volkswagen también planea volver a añadir botones en su próxima generación de EV
- Hyundai igualmente adoptó de forma deliberada botones físicos y diales en la versión más reciente del Kona
3 comentarios
Trabajo en la industria relacionada.
Incluso para los desarrolladores, los botones y las perillas son intuitivos y cómodos.... lloro
Creo que los botones son mejores hasta que aparezcan los autos autónomos sin volante.
Se trata de obtener retroalimentación visual y táctil.
Si ni siquiera hay respuesta háptica en una situación en la que no puedes mirar, lo considero una UX fallida.